หลักสูตร  อบรมสอนซ่อมรถยนต์และซ่อมเกียร์อัตโนมัติ
เปิดแล้ว !!! จบแล้วมีงานทำแน่นอน ช่างซ่อมรถยนต์ต้องมีมาตราฐานการทำงานและค่าแรงต้องเป็นธรรม

เรียนที่สถาบันฯ  ท่านจะได้ทั้งความรู้
และประสบการณ์ที่เป็นของจริงสามารถนำไปปฏิบัติได้

เรียนช่างยนต์กับวิศวกรเครื่องกล

            ไม่อยากตกรุ่น  ไม่อยากตกงาน  ไม่อยากเป็นคนไม่มีคุณค่า  รีบมาเรียนกับเรา  สถาบันเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังแห่งประเทศไทยปฏิเสธไม่ได้ว่าประเทศไทยของเราทุกวันนี้  กำลังเดินทางไปสู่  ดีทรอยท์แห่งเอเชีย  (Detriot of Asia)  มหาอำนาจทางด้านยานยนต์ของโลกด้วยกำลังการผลิต (Production Capacity)  ในปัจจุบันว่า  580,000 คัน/ปี  ถือได้ว่ามีกำลังการผลิตเป็นอันดับ 14  ของโลกอีกทั้งเป็นที่กล่าวกันว่าประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่แข็งแกร่งที่สุดในเอเซียนและมีจำนวนรถยนต์ที่วิ่งอยู่บนถนนเมืองไทยกว่า 6,000,000 คัน  ในปัจจุบันแล้ว
แต่เมื่อกลับมามองศักยภาพในการซ่อมยานยนต์ไทย  พบว่ายังขาดซึ่งความรู้  ความสามารถ  ประสบการณ์  และจำนวน  ที่ยังขาดแคลนช่างที่มีคุณภาพอีกมากไม่เพียงพอกับความต้องการของตลาดที่กำลังเติบโตอย่างมาก
สถาบันเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังแห่งประเทศไทย (ATT : Automatic  Transmission Institute of  Thailand)  ก่อตั้งเมื่อปี  2544  เป็นสถาบันที่เป็นศูนย์รวมความรู้  ความชำนาญ  เรื่องระบบส่งกำลังและเกียร์อัตโนมัติเป็นแห่งแรกของประเทศ  ประกอบด้วยสมาชิกที่มีความรู้  ความสนใจในเรื่องเฉพาะการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาเรื่องเกียร์อัตโนมัติโดยเฉพาะ  มีมาตรฐานการทำงานสูงโดยได้รับการสนับสนุนจากองค์กร  สมาคม  ในต่างประเทศหลายแห่งเช่น  ATRA (Automatic Transmission Repair  Association)  ATSG ( Automatic  Transmission Service Group)  เป็นต้น
เราได้จัดให้มีการอบรมหลักสูตรการซ่อมและบำรุงรักษาระบบเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลังขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการดังกล่าว  โดยในปี  2547  ได้จัดให้มีการอบรมเป็น 6 หลักสูตรดังมีรายละเอียดดังนี้

1.  หลักสูตร  ซ่อมรถยนต์พื้นฐาน 1 ::: ATIT - 01
เนื้อหาประกอบด้วย  พื้นฐานของการเป็นช่างซ่อมรถมืออาชีพ  การจัดการตั้งศูนย์ซ่อมหรือ  อู่  ซ่อมอิสระ  การต้อนรับ  ลูกค้าสัมพันธ์  การเขียนรายงาน  การเก็บประวัติ  การซ่อม  เครื่องมือและอุปกรณ์  รซ่อมและการบำรุงรักษาต่างกันอย่างไร  พื้นฐานความปลอดภัยของการทำงาน  พื้นฐานความปลอดภัยของการทำงาน  พื้นฐานรถยนต์  ระบบเครื่องยนต์  ระบบเชื้อเพลิง  ระบบบังคับเลี้ยว  ระบบส่งกำลัง  และระบบเบรค  ABS รวม  ชม.ฝึกงานและปฏิบัติจริง

2.  หลักสูตร  ซ่อมรถยนต์พื้นฐาน  2 ::: ATIT - 02
เนื้อหาต่อจากหลักสูตรพื้นฐาน  1  ประกอบด้วย  พื้นฐานระบบช่วงล่าง  ล้อและยาง  ระบบไฟฟ้าและอิเลคโทรนิคส์ในรถยนต์  ระบบปรับอากาศ  การวิเคราะห์ความเสียหายในระบบเกี่ยวเนื่อง  พื้นฐานการอ่านและศึกษาค้นคว้า  ต่อเนื่องในรายละเอียดเฉพาะรุ่น  เฉพาะยี่ห้อ  เฉพาะระบบ  ที่สามารถสร้างรายได้ดีในอนาคตการสั่งซื้ออะไหล่  แหล่งข้อมูลอะไหล่และการจัดการสำรองคลังอะไหล่  และระบบสร้างเครือข่ายการทำงานร่วมกัน  การตลาดของอู่ซ่อมรถยนต์

3.  หลักสูตร  ซ่อมเกียร์อัตโนมัติ  พื้นฐาน 1 ::: ATIT – 03
เนื้อหาประกอบด้วย  ทำไมต้องเลือกเรียนซ่อมเกียร์อัตโนมัติ  การตลาดและลูกค้าอยู่ที่ไหน  พื้นฐานของเกียร์อัตโนมัติระบบทอร์คอนเวอร์เตอร์ (Torque Convertor) ระบบเกียร์ภายใน (Gear Trains) ระบบไฮโดรลิค (Hydraulic)  ระบบไฟฟ้าของเกียร์อัตโนมัติ (Electrical & Electronic) การถอดประกอบการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาเบื้องต้นของเกียร์อัตโนมัติพื้นฐาน  สามารถนำไปเรียนต่อในพื้นฐาน 2 ได้

สิ่งที่ผู้เข้ารับการอบรมจะได้

1. ประกาศนียบัตรจากสถาบันฯรับรองความรู้ความสามารถตามมาตรฐานกำหนด
2. ได้รับการต้อนรับเข้าร่วมเป็นช่างซ่อมของสถาบัน  มีการกำหนดค่าแรงขั้นต่ำ  สั่งซื้ออะไหล่  เครื่องมือและเอกสาร  คู่มือการซ่อม  ในราคาสมาชิก
3. ได้เข้าร่วมกิจกรรมลูกค้าสัมพันธ์  เป็นการดูแลลูกค้าต่อเนื่องในกลุ่มสมาชิก
4. สิทธิส่วนลดพิเศษ 20%  ในการเข้ารับการอบรมครั้งต่อไป
5. สิทธิในการยกระดับความรู้ความสามารถอย่างเป็นระบบ  ให้ก้าวหน้าสู่การเป็นช่างซ่อมอย่างสากล  เพิ่มให้มีขีดความสามารถในการทำงานซ่อมรถยนต์ทั้งในและต่างประเทศ

ทำไม ? ต้องเรียนที่สถาบันฯ

1. สอนจากของจริง  อุปกรณ์การเรียน  การสอนครบ  ไม่น่าเบื่อ
2. สอนทฤษฎีจากเรื่องยากให้กลายเป็นเรื่องง่าย  โดยวิศวกรสามัญเครื่องกล  สาขายานยนต์ที่มีประสบการณ์งานซ่อมบำรุงรักษายานยนต์และเครื่องจักรกลกว่า 20 ปี
3. แถม  การสอนเทคนิคการทำตลาด  การประชาสัมพันธ์อู่ซ่อมรถให้เป็นที่รู้จักและเทคนิคการทำตลาดโดยกิจกรรมลูกค้าสัมพันธ์  ทุกหลักสูตร
4. ไม่เข้าใจให้เรียนซ้ำ  โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
5. จำนวนผู้เข้ารับการอบรมแต่ละรุ่นไม่เกิน 15  คน  เรียนสบายไม่อึดอัด  สอบถามได้ไม่ต้องเกรงใจ
6. ค่าอบรมไม่แพง  เพียงชม.ละ  165-208-310 บาทเท่านั้น
7. เพื่อนร่วมรุ่น  ผู้เข้ารับการอบรมทุกท่านได้ผ่านการคัดเลือกมาแล้ว  จึงเป็นผู้ที่มีความตั้งใจและมีจุดหมายเดียวกันทั้งสิน  ไม่เสียเวลา  ได้เพื่อนที่ดีแน่นอน

คุณสมบัติผู้เข้ารับการอบรม :::  ต้องมีคุณสมบัติข้อใดข้อหนึ่งเป็นอย่างน้อย

1. มีความรู้อย่างน้อย  ปวช.  ปวส.  ด้านช่างยนต์  ช่างกลโรงงานหรือสายช่างที่เกี่ยวข้อง
2. มีประสบการณ์การทำงานด้านงานซ่อมรถยนต์  หรืองานซ่อมที่เกี่ยวข้องอย่างน้อย 3 ปี
3. มีความตั้งใจที่จะพัฒนาตัวเองให้มีขีดความสามารถเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน  มีเวลาให้กับการอบรมอย่างเต็มที่
4. ผ่านการสัมภาษณ์ก่อนเข้าร่วมอบรม  ตามกฎเกณฑ์ของสถาบัน

ระยะเวลาเรียน

1. จำนวน  ชม.เรียน 48  ชม.
2. รอบการเรียน  ทุกวัน  จันทร์  พุธ  ศุกร์ เวลา 18.30 – 20.30 น. หรือ  วันอาทิตย์  09.00-18.00 น.

เรียนเฉพาะ วันเสาร์ – อาทิตย์ เป็น ระยะเวลา 1 เดือน หรือ 8 วัน/48 ชม. (6 ชม./วัน)

3. มี  ชม.  ฝึกงาน 12  ชม.
4. ระยะเวลาเรียนแต่ละหลักสูตร  2  เดือน

อัตราค่าเล่าเรียน

หลักสูตรที่                                                                อัตราค่าเล่าเรียน
1.  การซ่อมรถยนต์พื้นฐาน  1                                                          8,000
2.  การซ่อมรถยนต์พื้นฐาน 2                                                         10,000
3.  การซ่อมเกียร์อัตโนมัติพื้นฐาน  1                                                14,900

สนใจกรุณาติดต่อ  ฝ่ายการฝึกอบรม  สถาบันช่างซ่อมรถยนต์และเกียร์อัตโนมัติแห่งประเทศไทย
30/283  หมู่ 6  แขวงทุ่งสองห้อง  เขตหลักสี่  กรุงเทพฯ  10210 โทร. 0-2954-7488,081-8274741

เอกสารการสมัครเรียน

1. รูปถ่าย  1  นิ้ว  2  รูป
2. สำเนาวุฒิการศึกษา  หรือใบรับรองประสบการณ์การทำงานที่เกี่ยวข้อง
3. สำเนาบัตรประชาชน  2  ชุด
4. สำเนาทะเบียนบ้าน 2 ชุด
5. ค่าลงทะเบียนเรียน  500  บาท

กำหนดการเรียนประจำปี  2551

หมายเหตุ

1. แต่ละรุ่นจะรับสมัครเพียง 15 ท่านเท่านั้น  เพื่อประสิทธิภาพของการอบรม
2. ราคานี้รวมค่าเอกสาร  ค่าวัสดุการอบรม  วัสดุสิ้นเปลืองแล้วทั้งภาคทฤษฎีและปฏิบัติ

      เป็นการเรียนในห้องเรียนโดยการฉาย Video  และภาพนิ่ง เอกสารประกอบ

ประชาสัมพันธ์
GMC –Training
www.gmcworkshop.com