OVERDRIVE
เป็นคำถามยอดฮิตเหมือนกันที่ สอบถามกันมามากสำหรับ คำว่า Overdrive หรือ OD ที่วนเวียนอยู่กับเรื่องของเกียร์อัตโนมัติ เรามาทำความเข้าใจกันเลยครับ

ความหมาย
ตำแหน่งเกียร์ 4 ในเกียร์อัตโนมัติ ส่วนใหญ่มักจะเรียกว่า Overdrive หมายความว่าเป็นเกียร์ที่มีอัตราทดน้อยกว่า 1.0 ส่วนมากจะมีอัตราทด
อยู่ประมาณ 0.75-0.85 แถวๆนี้ คำว่า overdrive ก็คืออัตราทดของการส่งกำลังระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์ในการส่งกำลัง
เป็นอัตราส่วนที่ต่ำกว่า 1.0 นั่นเอง เช่น 1.0: 0.75 เป็นต้น

ลองมาดู การกำหนดอัตราทดของเกียร์ 4 speed ทั่วๆไปดังนี้

อัตราทดเกียร์ 1 2.80
  2 1.55
  3 1.00
  4 0.75 อัตราทดตัวนี้คือ Overdrive

เสมือนว่า เครื่องยนต์จะทำงานที่รอบต่ำกว่ารอบการหมุนของเกียร์นั่นเอง ( เครื่องยนต์หมุน 0.75 รอบ ในขณะที่เกียร์หมุน 1.0 รอบ) เป็นการลดภาระของเครื่องยนต์ รอบเครื่องจะต่ำลง ในขณะที่รถยังคงวิ่งได้ด้วยความเร็วเท่าเดิม เป็นการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ และไม่ต้องการอัตราเร่ง ไม่ต้องการแรงบิดครับ

ปกติในระบบเกียร์ธรรมดา หากพูดถึง Overdrive ก็คือการลดเกียร์ลงต่ำ จาก เกียร์ 5 ลงมาเกียร์ 4 นั่นเอง และแน่นอนการที่ท่านขับรถอยู่ในเกียร์ต่ำ ความสามารถในการใช้แรงบิด เร่งแซง ก็ย่อมมีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้เกียร์สูงแน่นอน

การใช้งาน
การกดปุ่ม OD ที่คันเกียร์อัตโนมัติ จะมีไฟโชว์ว่า OD OFF หมายความว่าเกียร์ของท่านก็จะทำงานอยู่แค่ เกียร์ 1-2-3 หรือ 3-2-1 เท่านั้น ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในที่ๆซึ่งท่านคิดว่าการควบคุมรถไม่ควรให้ไปถึงเกียร์ 4 อาจจะทำให้ เร็วเกินไป หรือไม่คล่องตัวเช่น การขับในเมืองรถติดๆ หรือการขับขึ้นลงเขาชันๆ มากๆติดๆกัน การที่ปล่อยให้เกียร์ Shift ไปมา 3-4 ,4-3 –2 อาจไม่เหมาะสม ท่านก็สามารถที่เลือกระบบการทำงาน การ Shift ของเกียร์ได้ตามความต้อง แต่ในกรณีปกติทั่วไป ก็ไม่ความจำเป็นอะไรที่ต้องกด OD ในการใช้งานเลยครับ


วิสรัส เอี่ยมประชา
วิศวกรซ่อมบำรุงเครื่องกล
FORCE Transmission Workshop
10 มีนาคม 2547


บทความย้อนหลัง :
เรื่อง
ฉบับที่
ประจำวันที่
FAQ - คำถามที่ถามบ่อย
เกียร์อัตโนมัติ VOLVO S60 VOLVO S80, VOLVO XC 70
133
25 เม.ย. 51
พันธมิตรต่างชาติ International Partner
133
25 เม.ย. 51
เกียร์อัตโนมัติของ FORD
122
10 ส.ค. 50
อะไหล่เกียร์อัตโนมัติ ROVER Mini มาแล้ว !!!
115
25 มี.ค. 50
อะไหล่เกียร์อัตโนมัติ สำหรับเกียร์ JATCO , ญี่ปุ่น
107
25 มิ.ย. 49
เปลี่ยนแปลงการตอบคำถามเรื่องเกียร์อัตโนมัติ
89
25 มิ.ย. 48
ANSWERMATIC
87
25 พ.ค. 48
SUZUKI Vitara เกียร์ 03-72LE 4 speed
86
10 พ.ค. 48
Bushing งานง่ายๆแต่ไม่หมู
83
25 มี.ค. 48
FORCE- Warranty Label สลากรับประกันคุณภาพของเกียร์ซ่อมทดแทนของ FORCE
83
25 มี.ค. 48
ความร้อนเป็นตัวทำลายเกียร์อัตโนมัติ
80
25 ม.ค. 48
มีปัญหา เกียร์หาอะไหล่ยาก ซ่อมยากทำอย่างไร? FORD Explorer 2003, AUDI A4
79
25 ม.ค. 48
เกียร์ 09B ของ SEAT/ALHAMBRR 1.9 TDI ซ่อมได้แล้ว
78
10 ม.ค. 48
เพลาเป็นรอยสึกหรอมากจะทำอย่างไร?
78
10 ม.ค. 48
Our Facility / Shop Tour
68
25 ก.ค. 47
ข้อควรพิจารณาในการเลือกศูนย์บริการซ่อมเกียร์อัตโนมัติ
65
25 มิ.ย.47
การแก้ไขปัญหา Valve body
64
25 พ.ค. 47
เปิดให้บริการแล้ว !!! งานซ่อมทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่ดีที่สุด
62
25 เม.ย.47
OVERDRIVE
59
10 มี.ค. 47
เกียร์อัตโนมัติซ่อมทดแทน
42
25 มิ.ย. 46
หลักสูตรอบรมสอนซ่อมรถยนต์และซ่อมเกียร์อัตโนมัติ
39
25 เม.ย.46
ขอแนะนำสินค้าคุณภาพของ LUBEGARD
3
20 ต.ค. 44


  
Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.