Ford
- Technical
- Q&A
- FAQ

ที่นี่คือ ศูนย์บริการอิสระ
สำหรับ Ford Escape และ Mazda Tribute เท่านั้น

ที่ GMC เรามี ช่องให้บริการ พร้อมลิฟท์ยกรถ 6 ช่อง ช่างที่ผ่านการอบรมกว่า 8 คน สถานที่กว้างขวางกว่า 1,000 ตรม. สามารถรองรับรถเข้ารับบริการได้มากกว่า 5-8 คัน/วัน

       สมัยนี้ทำอะไรไม่ชำนาญ ไม่เฉพาะทาง ลำบากครับ ที่ GMC เรามอง Ford Escape มาตั้งแต่ปี 2547 ครับ  และวันนี้เรากล้าพูดได้เต็มที่ว่าเราคือศูนย์บริการอิสระสำหรับรถ SUV คันนี้ที่พร้อมที่สุด เพราะอะไร ?

  1. เราใช้และรู้จักรถคันนี้ มาตั้งแต่ กม.แรก จนปัจจุปันกว่า 140,000 กม หรือกว่า 5 ปีแล้ว เราใช้ เรารู้สึก เราสัมผัส เราใช้มันมานาน นานพอที่จะบอกได้ว่ามันผิดปกติหรือไม่ แล้วที่ปกติมันเป็นอย่างไร แล้วอะไรที่มันเสีย และจะแก้ไขมันอย่างไร ให้มันเป็นปกติได้
  2. เรามีเครื่องมือวิเคราะห์ข้อบกพร่องทางอิเลคโทรนิคส์เหมือนอย่างที่ศูนย์บริการมีใช้คือ VCM และโปรแกรม IDS ของ Ford แท้ พร้อมกันนี้เราศึกษาอย่างท่องแท้จนชำนาญ
  3. เรามีหนังสือคู่มือ ตำรา รายละเอียดการซ่อม Service Manual ของ Ford แท้ พร้อม Wiring Diagram ที่มีช่างอ่านเป็น และใช้เป็น

GMC เป็น Workshop ซ่อมเฉพาะทางที่มีสถานที่สะอาด และความสะอาดเป็นหัวใจของการทำงานซ่อมครับ

  1. ที่นี่ เราใช้อะไหล่แท้ของ Ford/Motorcraft เท่านั้น
  2. ค่าแรงเราถูกกว่า
  3. บริการรวดเร็วกว่า ไม่ต้องรอนาน
  4. ที่นี่เราสามารถ อธิบายได้ชัดเจนกว่า ว่ารถของท่านมีปัญหาอะไร จะแก้ไขอย่างไร อย่างมีเหตุมีผล เป็นวิทยาศาสตร์ เชื่อถือได้
  5. ที่สำคัญเราคือ ผู้เชียวชาญในการติดตั้งก๊าซธรรมชาติ LPG-CNG สำหรับ Ford Escape และ Mazda Tribute ที่มีประสบการณ์และมีความชำนาญที่สุดในประเทศในเวลานี้

     โปรดให้การพิจารณาเลือก GMC ไว้เป็นศูนย์บริการสำหรับรถ Ford Escape และ Mazda Tribute  เรามั่นใจว่าจะดูแลรถของท่านให้มีคุณค่าสูงสุดแก่ท่านได้

     ขอบคุณครับ

 

วิสรัส เอี่ยมประชา
วิศวกรซ่อมบำรุงเครื่องกล
GMC-Ford Service
www.gcmworkshop.com
10 มกราคม 2551

บทความย้อนหลัง :
เรื่อง
วันที่
  • แร็คพวงมาลัย ของ Ford Escape
  • 9/1/2557
  • Ford Escape >> EGR ( Exhaust gas recirculation ) ระบบหมุนเวียนไอเสีย ขัดข้อง
  • 21/10/2556
  • ลูกปืนล้อหลัง หมดอายุ แล้ว
  • 22/12/2555
  • ที่นี่ชำนาญเฉพาะ FORD Escape
  • 20/8/2555
  • ไดชาร์ทแบบซ่อมทดแทน FORD/MAZDA - Alternator - Re-manufacturer
  • 11/1/2555


    เรื่อง
    ฉบับ
    ประจำวัน
  • ไดชาร์ทแบบซ่อมทดแทน
  • 183 10 ม.ค. 55
  • ที่นี่ชำนาญเฉพาะ FORD Escape
  • 182 25 ก.ย. 54
  • ซ่อม FORD Escape กับเรามั่นใจกว่า
  • 177 10 เม.ย. 54
  • ซ่อมเกียร์ FORD Escape ดูให้ดี
  • 177 10 เม.ย. 54
  • FORD Escape ปัมน้ำรั่ว
  • 175 25 ธ.ค. 53
  • รถ FORD/MAZDA มีปัญหา ต้องวิเคราะห์ปัญหาด้วย VCM เท่านั้น
  • 175 25 ธ.ค. 53
  • ถึงเวลา มอเตอร์สตาร์ท แล้ว
  • 174 25 ต.ค. 53
  • FORD Escape ใช้รถมากกว่า 150,000 กม. ซีลรั่วทุกคัน
  • 166 10 ก.พ. 53
  • การแก้ไขปัญหา สายคันบังคับเกียร์หลุด แบบถาวร
  • 165 10 ม.ค. 53
  • FORD Escape หน้าตาแบบนี้หายไปไหน?
  • 165 10 ม.ค. 53
  • ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์รั่ว
  • 165 10 ม.ค. 53
  • FORD Escape 6 ปี ซ่อมอะไรบ้าง?
  • 164 25 ธ.ค. 52
  • งานซ่อมเกียร์อัตโนมัติ FORD-Escape (2)
  • 164 25 ธ.ค. 52
  • อาการ วิ่งไม่ออก ของ FORD -Escape และMazda Tribute
  • 157 25 ก.ค. 52
  • FORD/MAZDA แอร์ไม่เย็น ตอนที่ 5 กรองน้ำยาแอร์ ( Accumulator ) สกปรกหรือเสื่อมสภาพ
  • 157 25 ก.ค. 52
  • FORD/MAZDA แอร์ไม่เย็น ตอนที่ 4 คอยล์เย็น (Evaporator) สกปรกหรือเสื่อมสภาพ
  • 149 10 ก.พ. 52
  • FORD/MAZDA แอร์ไม่เย็น ตอนที่ 2 Compressor เสื่อมสภาพ ไม่มีกำลังอัด
  • 148 25 ม.ค. 52
  • FORD/MAZDA แอร์ไม่เย็น ตอนที่ 1 Capillary Tube อุดตัน
  • 147 10 ม.ค. 52
  • ของเหลวทั้งหมดในรถ FORD/MAZDA หรือระบบหล่อลื่นใน SUV Escape /Tribute
  • 146 10 ธ.ค. 51
  • งานตรวจสอบและบริการหัวฉีด Injector Service
  • 146 10 ธ.ค. 51
  • ปัญหาไดชาร์จจบแล้ว Alternator Problem was solved
  • 144 10 พ.ย. 51
  • อาการสตาร์ทยาก ( กรณีปัญหามาจากระบบเชื้อเพลิง )
  • 144 10 พ.ย. 51
  • ได้เวลา…… ช่วงล่าง ครับ Lower arm Suspension failed
  • 143 25 ต.ค. 51
  • ยางแท่นเครื่องเสื่อมสภาพ
  • 130 25 ม.ค. 51
  • ไดชาร์ท !! มาอีกแล้ว
  • 130 25 ม.ค. 51
  • ที่นี่คือ ศูนย์บริการอิสระ สำหรับ Ford Escape และ Mazda Tribute เท่านั้น
  • 130 25 ม.ค. 51
  • ถังพักน้ำรั่ว
  • 128 25 ธ.ค. 50
  • แบบฟอร์มการตรวจสอบเครื่องยนต์ของ Ford/Mazda ด้วยเครื่องมือพิเศษ VCM - IDS (Vehicle Communication Module)
  • 128 25 ธ.ค. 50
  • ระบบการตรวจสอบตัวเองของ FORD-Escape ( Self Diagnostic Mode)
  • 125 10 ต.ค. 50
  • GMC - Ford Member สมัครเป็นสมาชิกแล้วได้อะไร?่
  • 124 10 ก.ย. 50
  • ลูกปืนล้อมีเสียงดัง
  • 124 10 ก.ย. 50
  • เกียร์อัตโนมัติของ FORD – Escape มีปัญหา่
  • 124 10 ก.ย. 50
  • FORD Escape 3.0L V6 ของท่านติดแก๊สแล้ววิ่งได้ 180 km/hr หรือไม่
  • 124 10 ก.ย. 50
  • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสีย เกี่ยวอะไรกับติดแก๊ส
  • 123 10 ส.ค. 50
  • VCM + IDS Software เครื่องมือพิเศษสำหรับ Ford Escape / Mazda Tribuit ตัวใหม่ของ GMC
  • 123 10 ส.ค. 50
  • ที่นี่เราวิเคราะห์ปัญหา Misfire ของ FORD Escape และ Mazda Tribuilt ด้วย WDS ( Worldwide Diagnostic System)
  • 120 25 มิ.ย 50
  • ไดชาร์ทเสีย Alternator Failed
  • 120 25 มิ.ย 50
  • สุดยอดกับ FORD Escape 3.0V6 กับ e-g@s
  • 118 25 พ.ค. 50
  • งานซ่อมเกียร์อัตโนมัติ FORD Escape - CD4E
  • 116 25 เม.ย. 50
  • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหา
  • 116 25 เม.ย. 50
  • สายบังคับเกียร์อัตโนมัติหลุด
  • 115 25 มี.ค. 50
  • ฝาสูบโก่งเพราะติดตั้งก๊าซ
  • 115 25 มี.ค. 50
  • Escape 2.3L ติด LPG หัวฉีด+ Donut 42 ลิตร
  • 99 25 ม.ค.49
  • ไม่มีใครรู้จัก Escape ดีเท่าเรา??? หากเป็น ESCAPE+LPG หัวฉีด+ถังโดนัท ต้องที่ GMC-LPG Power เท่านั้น
  • 98 25 ธ.ค.48
  • เกียร์อัตโนมัติของ Ford Escape 3.0L V6
  • 96 25 พ.ย.48
  • LPG กับ Ford Escape
  • 93 25 ก.ย.48
  • ระบบปรับอากาศของ FORD Escape
  • 87 25 พ.ค.48
  • ESCAPE ใช้งานครบ 1 ปี ต้องทำอะไรบ้าง?
  • 77 25 ธ.ค.47
  • ระบบตัดเชื้อเพลิงอัตโนมัติ
  • 74 25 ต.ค.47
  • FORD Escape HYBRID
  • 73 10 ต.ค.47
  • Ford Escape2.3 vs Honda CR-V
  • 70 25 ส.ค.47
  • ความสำคัญของคู่มือประจำรถ
  • 70 25 ส.ค.47
  • "Maintenance is Cheaper than Repair"
  • 62 25 เม.ย.47
  • จอดแล้วทำไง? จะเข็นรถได้
  • 58 25 ก.พ.47
  • การตรวจสอบระบบเบรค (Brake Inspection)
  • 58 25 ก.พ.47
  • FORD service manual มาแล้ว!!!
  • 51 10 พ.ย. 46
  • FORD Escape SUV ที่กำลังมาแรง !!
  • 50 25 ต.ค.46
    Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.