อุปกรณ์ปรับแรงดันเชื้อเพลิง Fuel Pressure Regulator
อุปกรณ์ตัวเล็กๆตัวนี้มีความสำคัญมากตัวหนึ่งที่เดียว เพราะมันสามารถทำให้เกิดอาการเร่งไม่ขึ้น สะดุดหรือบางครั้งสตาร์ทติดยาก หรือหากมันเสียหายมากก็สตาร์ทไม่ติดเอาเลยที่เดียว และเมื่อมันมีอาการขึ้นมาจะไม่มีการเตือนหรือมี Indicator อะไรบอกเหตุ นอกจากต้องอ่านและวิเคราะห์ด้วย Fuel Pressure Gauge เท่านั้นครับ
หน้าที่ 1 รักษาแรงดันในระบบเชื้อเพลิงให้สม่ำเสมอคงที่ 2 ทำหน้าเป็นวาว์ลกันกลับ หรือ Check Valve เพื่อรักษาแรงดันให้คงที่ใน Line ของเชื้อเพลิงตลอดเวลาเพื่อให้การสตาร์ทจะติดทันทีไม่ต้องรอน้ำมันเดินทางมายังหัวฉีด
อาการผิดปกติที่พบ 1 บางครั้งเร่งไม่ขึ้น สะดุด 2 สตาร์ทติดยาก ต้องสตาร์ทหลายๆครั้งติดๆกัน 3 เป็นมากๆจะสตาร์ทไม่ติด
การตรวจสอบ 1 ต้องเช็คด้วย Fuel Pressure Gauge อ่านค่าแรงดันและวิเคราะห์ 2 ค่าแรงดันต้องอ่านได้ตาม Spec เช่นกรณี Cherokee XJ ปี 96 ต้องอ่านได้ 49 Psi+/- 2 Psi 3 และต้องสามารถ Hold Pressure ได้ไม่น้อยกว่า 15 นาที โดยแรงดันไม่ตก การแก้ไข อุปกรณ์ตัวนี้ไม่สามารถซ่อมได้ต้องเปลี่ยนครับ แต่ก่อนจะเปลี่ยนอย่าวิเคราะห์ปัญหาผิดนะครับ
วิสรัส เอี่ยมประชา วิศวกรซ่อมบำรุงเครื่องกล www.gmcworkshop.com 17 พฤศจิกายน 2547