Jeep 
- Technical
- Q&A
- FAQ


DRB Scan Tools,
พร้อม Software Autotap ของ GMC

ตอนที่ 1 การวิเคราะห์ปัญหาของ O 2 sensor


เครื่องมือพิเศษสำหรับวิเคราะห์ปัญหาของเครื่องยนต์ในระบบต่างๆทางอิเลคโทรนิคส์ มีมากมายในช่วงเวลานี้ ไม่ใช้เทคโนโลยี่ที่แพงและเข้าถึงยากอีกต่อไปครับ และทุกวันนี้ยิ่งจะมีบทบาท มีความสำคัญมากด้วยครับ สำหรับการซ่อมรถสมัยใหม่ยุคหัวฉีดเช่นนี้ เพราะท่านไม่สามารถลองผิดลองถูกได้อีกต่อไป

ตัวอย่าง การวิเคราะห์การทำงานของ O 2 sensor ของ Jeep ในการวิเคราะห์ปัญหา MIL ( Mal- Function Indicator Lamp) Code 21 show โดยการเดาสุ่มว่าเป็นตัวหน้า ( Upsteam ) หรือตัวหลัง ( Downsteam )กันแน่ หรือบางครั้งเคยเจอแบบนี้ไหม ได้รับโจทย์แจ้งมาจากลุกค้าว่าได้เปลี่ยนมาแล้วทั้ง 2 ตัว ก็ยังไม่หาย อะไรทำนองนี้ โดยเฉพาะเมื่อออกไปจากอู่เดิมใหม่ๆจะไม่มีอาการ แต่เมื่อเวลาผ่านไป 2-3 วันจะมีอาการทันทีคือมีการกินน้ำมันผิดปกติ ยังไม่หายซะที ยุ่งละซีครับ หากไม่มีเครื่องมือวิเคราะห์ ที่สามารถอ่านได้ว่าเมื่ออุณหภูมิเพิ่มเปลี่ยนแปลงขึ้นนั้น มีการเปลี่ยนแปลงค่าอะไรที่ตัว O 2sensor อย่างไร?

กราฟเส้นสีเขียวคือ การทำงานของ O 2 sensor ตัวหน้า ( Upsteam) ส่วนสีน้ำเงิน คือตัวหลัง( Downsteam) หากไม่มีเครื่องมือพิเศษตัวนี้ซึ่งสามารถวิเคราะห์ปัญหาได้รวดเร็ว ก็สงสัยเหนื่อยอีกนานครับ

การวิเคราะห์ปัญหาลักษณะนี้ แก้ไขกันมาหลายอู่ กว่าจะมาถึงเราที่ GMC ครับ ( หากเป็นงานง่ายๆที่ GMC คงไม่โอกาสได้ทำครับ ) งานจะว่าง่ายก็ไม่เชิงหากมีเครื่องมือพิเศษ แต่ก็อีกนั้นละครับ ช่างหลายคนมีเครื่องมือด้วยเหตุผลอะไร อย่าไปถามเลย แต่ท่านไม่รู้จักการวิเคราะห์ ไม่มีความรู้พื้นฐาน ดีพอ และไม่มีเอกสารคู่มืออ้างอิงให้ ทำให้ไม่ทราบว่าค่าที่แสดง หรือค่าที่ควร จะเป็นคืออะไร และการแสดงผลแบบนี้คือผิดปกติแค่ไหน และที่เป็นแบบนั้นเพราะอะไรครับ? ( ค่าปกติของ O2 sensor ของ Jeep คือ 0-1000mV.และเป็นการทำงานแบบ Close loop ครับ )

ที่ GMC เรามีช่างรุ่นใหม่ ที่ฝึกมาทำงานอิเลคโทรนิคส์โดยเฉพาะ เชี่ยวชาญและมีความสามารถในการวิเคราะห์อ่านความผิดปกติของ sensor ต่างๆได้อย่างแม่นยำ เรามี Wiring diagram ทุกวงจรและใช้ Computerและเครื่องมือพิเศษพร้อม Software ของ AUTOTAPS อย่างเชี่ยวชาญเก่งกว่าช่างรุ่นเก่าๆที่ไม่พัฒนา ไม่สามารถใช้ Computer ได้ครับ

เรา GMC มีการฝึกช่างรุ่นใหม่ๆมาทำงานเชิงวิเคราะห์ลักษณะนี้ไม่ขาด ถึงจะอายุไม่มากแต่ความรู้มีมากกว่าช่างเก่าๆหลายคน ที่ไม่รู้ Computer มากครับ มีปัญหาเรื่องไฟฟ้าอิเลคโทรนิคส์ ผิดปกติปรึกษาเราที่ GMC ครับ

ประชาสัมพันธ์
www.gmcworkshop.com
25 มกราคม 2549


เรื่อง
ฉบับ
ประจำวัน
  • อะไหล่แท้ของ Jeep ไม่มีขายแล้ว
  • 133 25 เม.ย. 51
  • HARD-CORE GUTS JUST GOT TOUCHER
  • 119 10 มิ.ย. 50
  • ตาม GMC ไปดู JK - Wrangler 2007 ที่ แคนาดาและอเมริกา
  • 118 25 พ.ค. 50
  • อะไหล่แท้กับอะไหล่เทียม
  • 116 25 เม.ย. 50
  • Wrangler Unlimited 2007
  • 115 25 มี.ค. 50
  • Grand Cherokee WJ เลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นให้ถูกต้อง Specification of WJ Lubrication
  • 115 25 มี.ค. 50
  • ความชื้นในน้ำมันเบรค
  • 114 25 ม.ค. 50
  • คัสซีแตก ร้าว บริเวณที่ยึดกระปุกพวงมาลัย Jeep Cherokee XJ
  • 103 10 เม.ย. 49
  • DRB Scan Tools, พร้อม Software Autotap ของ GMC
  • 100 10 ก.พ.49
  • พลัชชิ่งระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ Steering System Flushing
  • 100 10 ก.พ.49
  • ฝาสูบแตก Cylinder head Crack
  • 99 25 ม.ค.49
  • ตกแต่ง Wrangler ตอนที่ 2
  • 96 25 พ.ย. 48
  • ตกแต่ง Wrangler ตอนที่ 1
  • 95 10 พ.ย. 48
  • ปรับปรุงแก้ไขการติดตั้ง LPG กับ Jeep
  • 93 25 ก.ย. 48
  • บทสรุปเรื่อง Jeep กับ Gas
  • 92 25 ส.ค. 48
  • รหัสประจำรุ่นของ Jeep What is your Jeep’s designation?
  • 91 25 ก.ค. 48
  • Recondition/Restore Cherokee มีอะไรบ้าง? ตอนที่ 7 : ระบบตัวถังและสิ่งอำนวยความสะดวก
  • 90 10 ก.ค. 48
  • Recondition/Restore Cherokee มีอะไรบ้าง? ตอนที่ 6 : ระบบรองรับช่วงล่างและระบบกันสะเทือน
  • 90 10 ก.ค. 48
  • Recondition/Restore Cherokee มีอะไรบ้าง? ตอนที่ 5 : ระบบเบรคและคลัช
  • 90 10 ก.ค. 48
  • Recondition/Restore Cherokee มีอะไรบ้าง? ตอนที่ 4 : ระบบบังคับเลี้ยว
  • 90 10 ก.ค. 48
  • Recondition/Restore Cherokee มีอะไรบ้าง? ตอนที่ 3 : ระบบเกียร์และการส่งถ่ายกำลัง
  • 89 25 มิ.ย. 48
  • Recondition/Restore Cherokee มีอะไรบ้าง? ตอนที่ 2 : ระบบระบายความร้อน
  • 89 25 มิ.ย. 48
  • Recondition/Restore Cherokee มีอะไรบ้าง? ตอนที่ 1 : ระบบเครื่องยนต์
  • 89 25 มิ.ย. 48
  • มาใช้ Cherokee แบบเดิมๆดีกว่า!!!
  • 88 10 มิ.ย. 48
  • UPGRADE !!! TRANSFERCASE NV 231
  • 85 25 เม.ย. 48
  • Jeep กับ Gas
  • 83 25 มี.ค. 48
  • Hard Top & Soft Top ของ Wrangler TJ
  • 82 10 มี.ค. 48
  • สัญญาณมือ สัญญาณสากล Spotter’s Hand Signals
  • 79 25 ม.ค. 48
  • คำแนะนำ การเลือกใช้ขนาดยางใหญ่ที่สุดกับรุ่นและขนาดของเสื้อเพลา
  • 79 25 ม.ค. 48
  • งานดัดแปลงระบบไฟฟ้า โดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์
  • 78 10 ม.ค. 48
  • อุปกรณ์ปรับแรงดันเชื้อเพลิง
  • 76 25 พ.ย.47
  • GMC & OMIX-ADA
  • 75 10 พ.ย.47
  • เรื่องของการพิจารณาเปลี่ยนเครื่อง
  • 74 25 ต.ค.47
  • มารู้จัก Jeep Wrangler RUBICON (ตอนจบ)
  • 74 25 ต.ค.47
  • ยางแท่นเครื่องที่ไม่ใช่ของแท้?
  • 73 10 ต.ค.47
  • มารู้จัก Jeep Wrangler RUBICON (ตอนที่ 1)
  • 70 25 ส.ค. 47
  • บทสรุปเรื่อง NGV กับ Jeep ในประเทศไทย
  • 69 10 ส.ค. 47
  • ตาน้ำรั่ว (Engine plug leak)
  • 67 10 ก.ค. 47
  • อันตรายจากการซ่อมลูกหมาก
  • 65 25 มิ.ย.47
  • ปัญหารถกินซ้าย
  • 64 25 พ.ค.47
  • ยาง Off Road ยี่ห้อไหนเป็นอย่างไร?
  • 62 25 เม.ย.47
  • ความเสียหายของ Transfer case จากการใช้น้ำมันผิด
  • 59 10 มี.ค.47
  • น้ำมันเกียร์4x4 และน้ำมันเฟืองท้ายของ Grand Cherokee WJ
  • 58 25 ก.พ.47
  • ทำไม? จึงไม่แนะนำให้เสริม Coil spring หรือ หนุนแหนบ
  • 52 25 พ.ย.46
  • การเปลี่ยนและปรับปรุงช่วงล่างใหม่ ของ Cherokee 4.0L ,2.5L XJ
  • 51 10 พ.ย.46
  • transfer case เสียหาย
  • 50 25 ต.ค.46
  • การปรับตั้งเฟืองท้าย
  • 50 25 ต.ค.46
  • เสียงหอนที่บริเวณเพลาหน้าหรือหลัง
  • 50 25 ต.ค.46
  • การถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ&พวงมาลัยเพาเวอร์แบบสมบูรณ 
  • 46 25 ส.ค.46
  • ชุดซ่อมป็มพวงมาลัยเพาเวอร์
  • 44 25 ก.ค.46
  • น้ำมันเข้าหม้อน้ำ
  • 44 25 ก.ค.46
  • Hydraulic Winch.
  • 42 25 มิ.ย.46
  • สัญญาน ABS โชว์
  • 41 25 พ.ค.46
  • ท่อร่วมไอเสียแตก
  • 39 25 เม.ย.46
  • ลูกรอกหัวเรียบเสียหาย
  • 38 10 เม.ย.46
  • หัวฉีดมีปัญหา 
  • 37 25 มี.ค.46
  • เครื่องมือและเครื่องมือพิเศษ 
  • 33 25 ม.ค.46
  • เปรียบเทียบ Specification CHEROKEE & DISCOVERY
  • 30 5 ธ.ค.45
  • ลูกปืนล้อเสื่อมสภาพ 
  • 30 5 ธ.ค.45
  • Damper Crankshaft ชำรุด   
  • 29 25 พ.ย.45
  • Jeep 2.5L เข้าเกียร์ยาก
  • 26 25 ต.ค.45
  • ตู้แอร์รั่ว (Evaporator Leak)
  • 25 10 ต.ค.45
  • แท่นยึดพัดลมฟรีคลัชล์เสียหาย
  • 24 25 ก.ย.45
  • กากะบาดไปซะแล้ว (Universal Joint Failure)
  • 24 25 ก.ย.45
  • Pump, Power Steering
  • 24 25 ก.ย.45
  • Gear, Power Steering
  • 24 25 ก.ย.45
  • แก้ไขซ่อมรอยรั่ว น้ำมันซึม...(Do It Yourself !!!)
  • 23 10 ก.ย.45
  • ระบบปรับอากาศ (2)
  • 23 10 ก.ย.45
  • เกย์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องบอกอะไรเราบ้าง?
  • 22 25 ส.ค.45
  • Specifications Alignment for XJ & ZJ
  • 21 10 ส.ค.45
  • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเจ๊งแล้ว!!!
  • 21 10 ส.ค.45
  • กากบาทเพลาข้างเสียหาย???
  • 20 25 ก.ค.45
  • เกย์วัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงบอกอะไรแก่ท่าน???
  • 20 25 ก.ค.45
  • เข็มขัดรัดท่อน้ำ (Clamp) หลุด???
  • 20 25 ก.ค.45
  • มารู้จักกับระบบปรับอากาศของ JEEP (1)
  • 20 25 ก.ค.45
  • แหนบหลังทรุด Rear Lift Spring Fatigue
  • 19 10 ก.ค.45
  • Warn Hub Fuses
  • 18 25 มิ.ย. 45
  • ทราบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ของเรายังไหวอยู่?
  • 17 10 มิ.ย. 45
  • แรงดันลมยางกับประสิทธิภาพการขับขี่
  • 17 10 มิ.ย. 45
  • เพลาข้างพัง???
  • 16 10 พ.ค. 45
  • การบำรุงรักษาเกียร์ Manual 5 Speed Jeep Cherokee 2.5L
  • 16 10 พ.ค. 45
  • Description And Operation (1998-2000)
  • 14 10 เม.ย. 45
  • Diagnostic Trouble Code Descriptions (1994-1997)
  • 14 10 เม.ย. 45
  • สาเหตุความเสียหายของเกียร์อัตโนมัติที่พบมากที่สุด
  • 13 25 มี.ค. 45
  • เฟืองท้ายมีเสียงหอน
  • 10 05 ก.พ. 45
  • ข้อควรปฏิบัติในการนำรถข้ามน้ำ
  • 9 20 ม.ค. 45
  • บทความ...Jeep Liberty
  • 8 05 ม.ค. 45
  • เรื่องต้องรู้ที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่.
  • 6
    05 ธ.ค. 44
  • ข้อควรระมัดระวังสำหรับรถ Jeep ที่มีอายุใช้งานมากกว่า 100,000 KM.
  • 5
    20 พ.ย. 44
  • ความสัมพันธ์เรื่อง ขนาดของยาง-อัตราเร่ง-แรงบิด-อัตราทดเฟืองท้าย
  • 5
    20 พ.ย. 44
  • ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อของ Jeep
  • 3
    20 ต.ค. 44
  • ความสำคัญของการบำรุงรักษา
  • 3
    มิ.ย. 45
  • อะไรคือ Locking differential ???
  • 3
    พ.ค. 45
  • ทำไม???ถึงบอกว่า 31" เหมาะสมที่สุดสำหรับ Cherokee
  • 2
    เม.ย. 45
  • ข้อแนะนำสำหรับรถที่ยกสูง 3"
  • 2
    มี.ค. 45
  • 30" ยกสูงดีไหมเนี่ย??? แล้วจะยกแค่ไหนดี
  • 2
    ก.พ. 45
  • เปรียบเทียบฟอร์มและสมรรถณะ Cherokee 4.0L กับ 2.5L
  • 2
    ธ.ค. 44
  • การตรวจเช็ค Senser ที่สำคัญ
  • 1
    พ.ย. 44
    Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.