ความชื้นในน้ำมันเบรค

เครื่องมือพิเศษกำลังตรวจเช็คให้กับ Jeep Cherokee หลังการเปลี่ยนน้ำมันเบรคทั้งระบบไปแล้ว เครื่องมือจะทำงานเป็นสีเขียว

“ ความชื้น” ที่มีในอากาศจะมีโอกาส เข้าไปสะสมปะปนในน้ำมันเบรคได้ เมื่อมีการใช้งานหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคมานานกว่า 1-2 ปีขึ้นไป ความชื้นตัวนี้ก็เหมือนกับมีน้ำปนนั่นเอง ซึ่งความชื้นนี้จะมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพในการเบรคเนื่องจากจุดเดือดของน้ำนั่นต่ำกว่าของน้ำมันเบรคมาก (นี้จุดเดือดที่ 100’C ส่วนน้ำมันเบรคหากเป็น DOT3 -4 ขึ้นไปจะมีจุดเดือดมากกว่า 200’C ) นั้นหากในระบบเบรคของเรามีน้ำปนก็จะย่อมทำให้เกิดเกิดการเดือดของน้ำก่อนและจะเกิดเป็นฟองอากาศ ( Air bubble) ทำให้ประสิทธิภาพในการเบรคต่ำลงอย่างมากเนื่องจากฟองอากาศตัวนี้นั่นเอง

เช็คกับ FORD Escape คันนี้ไฟแดงสูงสุด แสดงว่ามีน้ำปนมากกว่า 4%

เครื่องมือพิเศษ “เครื่องตรวจสอบความชื้นในระบบเบรค” ตัวนี้ของ GMC มีใช้มานานแล้ว เราจะใช้ในการตรวจสอบว่า ในระบบเบรคของท่านนั้น มีความชื้นหรือน้ำปนอยู่เท่าไหร่ เริ่มต้นตั้งแต่ 1%,2% 3% หรือมากกว่า 4% ซึ่งถือว่าเกินกำหนดขั้นต่ำที่ยอมรับได้ จะมีอันตรายแล้วหรือยัง จึงเป็นหน้าที่ของท่านเจ้าของรถต้องคอยดูแลโดยเฉพาะรถที่มีอายุการใช้งานมากนานกว่า 1-2 ปีขึ้นควรได้รับการตรวจสอบสภาพความชื้นในระบบเบรคด้วยทุกครั้งที่มีการเช็คระยะประจำปีครับ

ประชาสัมพันธ์
GMC Workshop
www.gmcworkshop.com
26 มกราคม 2550