ราคามาตรฐานติดตั้งแก๊ส แอล พี จี  เฉพาะระบบหัวฉีด
(Price List LPG Sequential Injection Control System)

มาตรฐานสำหรับรถยนต์ทั่วไป

ราคามาตรฐานสำหรับถังทรงกระบอก ( Cylinder Tank)

 

  
ชุดติดตั้งยี่ห้อ e-g@s , Italy

จำนวนสูบ

ปริมาตรความจุกระบอกสูบ

ราคาพร้อมติดตั้ง

4

ไม่เกิน 2,500 cc.

49,000

6

ไม่เกิน 4,000 cc.

60,000

8

ไม่เกิน 4,700 cc.

73,000

ชุดติดตั้งยี่ห้อ Lo-gas ,Italy

จำนวนสูบ

ปริมาตรความจุกระบอกสูบ

ราคาพร้อมติดตั้ง

4

ไม่เกิน 2,500 cc.
( Matrix Injector only )

47,000
48,000

6

ไม่เกิน 4,000 cc.

58,000

8

ไม่เกิน 4,700 cc.

72,000

LOGOombra
ชุดติดตั้งยี่ห้อ Stefanelli, Italy

จำนวนสูบ

ปริมาตรความจุกระบอกสูบ

ราคาพร้อมติดตั้ง

4

ไม่เกิน 2,500 cc.

43,000

6

ไม่เกิน 4,000 cc.

53,000

8

ไม่เกิน 4,700 cc.

68,000

       
ชุดติดตั้งยี่ห้อ Alex – Anlero , Poland

จำนวนสูบ

ปริมาตรความจุกระบอกสูบ

ราคาพร้อมติดตั้ง

4

ไม่เกิน 2,500 cc.

38,000

6

ไม่เกิน 4,000 cc.

49,000

8

ไม่เกิน 4,700 cc.

64,000

หมายเหตุ

  1. ราคานี้ใช้ถังกาซทรงกระบอก ( Cylinder ) ขนาดมาตรฐาน 58 ลิตร ใช้วาล์วแบบ  Multi valveยี่ห้อ OMB หรือ BRC หรือ Tomaseto, Italy เท่านั้น เกย์วัดระดับแก๊ส 0-90 โอห์ม พร้อมท่อทองแดงหู้มฉนวน PVC จากอิตาลีแท้ พร้อมใบรับรองวิศวกรตรวจสอบการติดตั้งแล้ว ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
  2. หากต้องการเปลี่ยนขนาดถังบรรจุให้ดูราคาใหม่ดังนี้

หากต้องการเปลี่ยนขนาดถัง
ทรงกระบอก(ลิตร)

ราคาถัง
เปลี่ยนแปลง

ราคาวาล์วเปลี่ยนแปลง

หมายเหตุ

 75

+1,500

 

ถังผลิตในประเทศ

 95

+2,000

 

 

หากต้องการถังนำเข้ายี่ห้อ STAKO ,ประเทศ Poland ราคาเปลี่ยนแปลงดังนี้


STAKO ,Poland
Cylindrical  LPG Tanks for Multi valve ISO 9001:2000, UN ECE 67R.01
Design and Test Pressure max.3,000 kPa.
Working Pressure .max 2,000 kPa

รายละเอียดถัง

ราคาเปลี่ยนแปลง

รายละเอียดวาล์ว

หมายเหตุ

W31506011(315x869/60L)
60 ลิตร

+5,000

Multi valve OMB,Italy  พร้อม 0-90 โอห์มเซนเซอร์ และฝาครอบ

ถังนำเข้าจาก STAKO,Poland สีดำ Satin Black RAL9005 พร้อมขายึดจาก Stako

W31507011(315x1004/70L)
70 ลิตร

+6,000

 

หรือเทียบเท่า

 

ราคามาตรฐานสำหรับถังโดนัท ( Toroidal Tank)

 

หากต้องเปลี่ยนเป็น
ถังโดนัท (ลิตร)

ราคาถังพร้อมมัลติวาล์ว
และเกย์วัดระดับแก๊สเปลี่ยนแปลง

หมายเหตุ

42

+12,000

630x200 Int.

53

+13,000

630x225 Int.

60

+14,000

650x250 Int.

47 Centerfill-with legs

+12,500

600x200 Ext, F11L.

58 Centerfill-with legs

+13,500

630x225 Ext,F11L

67 Centerfill-with legs

+14,500

650x240 Ext,F11L

64 Vertical

+16,500

650x250 Vertical Tanks.

 

 

ถังนำเข้าจากต่างประเทศ STAKO,IRENE
ผลิตตามมาตรฐาน ECE R67.01 หรือเทียบเท่า

  1. สินค้าที่ติดตั้งเป็นของใหม่ทั้งหมด เป็นระบบ TSIC Timed Sequential Injection Control หรือระบบหัวฉีดอิเลคโทรนิคส์ มีกล่อง ECU ควบคุมต่างหาก ได้มาตรฐาน ISO 9000 และ ECE R 67.01 ของยุโรป ยี่ห้อ  E-G@s ,logas, Stefanelli จากประเทศอิตาลี หรือ Alex-Eurega จากประเทศโปแลนด์ หรือเทียบเท่า
  2. ราคานี้รวม Option อุปกรณ์ Automatic Change ( เมื่อก๊าซหมดถังให้เปลี่ยนไปเป็นระบบน้ำมันอัตโนมัติ)  ไม่ต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายอีก 2,500 บาทพร้อมค่าติดตั้ง
  3. ราคานี้ไม่รวม  Option อุปกรณ์ฝาปิดที่เติมก๊าซของ Autogas,UK ราคา 2,500 บาทพร้อมค่าติดตั้ง
  4. ราคานี้ไม่รวมฝาครอบถัง 630x225 OT645225 ราคา 2,500 บาทพร้อมค่าติดตั้ง
  5. ใช้ระยะเวลาในการติดตั้งประมาณ 2-3 วัน แล้วแต่ชนิดของเครื่องยนต์
  6. งานติดตั้งรถยุโรปจะแพงกว่ารถญี่ปุ่นเท่ากับ 1,000 บาททุกรุ่น ทั้ง 4,5,6,8 สูบ
  7. ราคานี้รวมค่าติดตั้งและภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
  8. อุปกรณ์ทุกชิ้นมีมาตรฐานนำเข้าจากยุโรป มีรับประกันคุณภาพ 12 เดือนหรือ 100,000 กม.ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานแบบปกติ หรือ 6 เดือนสำหรับรถยนต์ที่ใช้เพื่อสาธารณะ
  9. ราคานี้เป็นราคาเงินสดหรือสามารถผ่อนชำระได้ ภายใต้เงื่อนไข บริการบัตรเครดิตกรุงไทย KTC หรือบริการเงินผ่อนอื่นที่บริษัทยอมรับ
  10. งานติดตั้งระบบกาซ LPG ของบริษัท ดำเนินงานโดยช่างที่ผ่านการอบรมมาโดยเฉพาะ พร้อมกันราคานี้ทางบริษัทยังมีวิศวกรสามัญเครื่องกลที่ได้รับใบอนุญาตควบคุมงานดูแลงานติดตั้งอย่างใกล้ชิด รวมราคานี้พร้อมออกเอกสารรับรองการตรวจสอบตามมาตราฐานกรมการขนส่งทางบก
  11. ราคานี้อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่จำเป็นต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

ประชาสัมพันธ์
GMC-LPG/CNG Power  โทร 0 2954 7488, 081 827 4741 แฟกซ์ 0 2954 7439
www.gmcworkshop.com
Rev.13  1 กรกฎาคม 2551

 

บทความ :
เรื่อง
ฉบับที่
ประจำวันที่
โปรโมชั่นพิเศษสุดในรอบปี 2550 !!! ( หมดแล้ว )
118
10 พ.ค. 50
โปรโมชั่นพิเศษ!!! สำหรับรถที่ต้องการถังโดนัทวางใต้ท้องรถเท่านั้น ( หมดแล้ว )
118
10 พ.ค. 50
จองการติดตั้งก๊าซ คลิ๊กที่นี่...
103
10 เม.ย. 49
ราคาติดตั้ง LPG Conversion Kit มาตราฐานสำหรับรถยนต์ทั่วไป
125
10 ต.ค. 50
ราคาติดตั้ง CNG Conversion Kit มาตราฐานสำหรับรถยนต์ทั่วไป
125
10 ต.ค. 50
Toroidal Tanks ถังโดนัทที่ GMC มีหลายขนาดและหลากหลายรูปแบบมากกว่าให้เลือก
108
10 ส.ค. 49
อัตราค่าจ้าง การตรวจสอบและทดสอบการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ใช้ LPG
105
25 พ.ค. 49
ตัวอย่างประสบการณ์การติดตั้งกาซระบบหัวฉีดให้กับรถยนต์ยี่ห้อและประเภทต่างๆ
108
10 ส.ค. 49
เรียนรู้การติดตั้งแก๊สอย่างถูกต้องกับ เส้นทางเศรษฐีของมติชน
122
10 ส.ค. 50
เปรียบเทียบฟอร์มระหว่าง Stefanelli และ Lo-gas
139
10 ส.ค. 51
ทางออกสำหรับถังโดนัท
139
10 ส.ค. 51
รถเร่งไม่ออก ?
139
10 ส.ค. 51
ติดตั้งแล้ว ระบบหัวฉีด Anlero
139
10 ส.ค. 51
พลังงานทางเลือกสำหรับรถยนต์ Alternative Energy for Vehicle
138
25 ก.ค. 51
ระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ( Engine Management system )
138
25 ก.ค. 51
อาการผิดปกติของเครื่องยนต์ มากมาย ที่ไม่ได้เกิดจาก การติดตั้งแก๊ส
138
25 ก.ค. 51
Welcome Mr.Stefanelli
137
10 ก.ค. 51
แนะนำระบบหัวฉีดยี่ห้อใหม่ Anlero จากประเทศ Poland
136
25 มิ.ย. 51
New Model of Rail Injector from OMB
136
25 มิ.ย. 51
Free Download Rail Nozzle Calculator จาก Valtek
136
25 มิ.ย. 51
ขอปรับราคาติดตั้งก๊าซ LPG และ CNG ใหม่
135
25 พ.ค. 51
หลักสูตรผู้ประกอบการ LPG-CNG เด่นอย่างไร?
135
25 พ.ค. 51
Lo-gas ระบบหัวฉีด ที่สามารถเลือกใช้ หัวฉีด ที่แตกต่างได้มากที่สุด
135
25 พ.ค. 51
LO-Gas New Version 2008 New Logo 2008
135
25 พ.ค. 51
Lo-gas Certificate ISO 9001 : 2000
135
25 พ.ค. 51
Lo-gas ส่งผู้เชี่ยวชาญจากประเทศอิตาลี มาถ่ายทอดความรู้ให้ช่างของ GMC
134
10 พ.ค. 51
ลูกค้าที่สอบถามราคาก่อน ?
134
10 พ.ค. 51
เปิดรับสมัครแล้ว!!! ช่างติดตั้งและเจ้าของกิจการที่สนใจ งานติดตั้งก๊าซธรรมชาติ LPG-CNG ระบบหัวฉีด
133
25 เม.ย. 51
แยกประเภทการฝึกอบรม เรื่องของแก๊ส LPG และ CNG
133
25 เม.ย. 51
STEFANELLI by GMC
132
25 มี.ค. 51
เครือข่ายการให้บริการงานระบบแก๊สรถยนต์ในประเทศไทย
132
25 มี.ค. 51
ถัํงโดนัทแบบตั้ง ( Vertical Tanks)
132
25 มี.ค. 51
จุดเด่นหัวฉีดของ Stefanelli.
131
25 ก.พ. 51
ECU* น้ำมัน มีความสำคัญกับ ECU* แก๊ส อย่างไร?
131
25 ก.พ. 51
ติดแก๊สระบบหัวฉีด ทำไม ? ไม่ต้องตัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
130
25 ม.ค. 51
ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติ ของเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ
130
25 ม.ค. 51
Stefanelli แจ็คผู้ฆ่ายักษ์ี
128
25 ธ.ค. 50
ไม่รู้จะเลือกอะไรดี...???
128
25 ธ.ค. 50
ท่านทราบหรือไม่ ? ว่า ก่อนที่ GMC จะนำสินค้าอะไรมาเสนอท่านนั้น
128
25 ธ.ค. 50
Lo-gas in ANGVA2007
128
25 ธ.ค. 50
Lo-gas มีอะไรเด่น ?
127
10 พ.ย. 50
อบรมติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีดฟรี !!! สำหรับเจ้าของอู่เท่านั้น
126
25 ต.ค. 50
แนะนำและเปรียบเทียบอุปกรณ์ วิธีการจูนแบบ Stefanelli กับ Autronic
126
25 ต.ค. 50
ระบบใหม่ล่าสุดของหัวฉีดไม่ต้องการการจูนแล้ว
125
10 ต.ค. 50
ทำไมติดตั้ง Stefanelli ,Italy ดีกว่า?
125
10 ต.ค. 50
มาแล้ว !!! ระบบหัวฉีดของโปแลนด์แท้ต้อง  อะไรคือ หัวฉีด โปแลนด์ ?
125
10 ต.ค. 50
Lo-gas ส่งหัวหน้าช่างติดตั้งจากอิตาลี มาอบรมช่างที่ GME โดยใช้ Software - Mach pro ใหม่ล่าสุด ไม่ต้องการจูนอัฟ
125
10 ต.ค. 50
พลิกบทบาทวิศวกรที่ปรึกษา เสริมด้วยการเป็นผู้นำเข้าสินค้า Automotive Gas Equipment
124
10 ก.ย. 50
ถังโดนัทผลิตในประเทศ MADE IN THAILAND
124
10 ก.ย. 50
ความหลากหลายของระบบหัวฉีด
124
10 ก.ย. 50
ความแตกต่างของ Autronic และ E-gas
122
10 ส.ค. 50
สนใจทำงานติดตั้งแก๊ส ระบบหัวฉีดของ E-gas ทำอย่างไร?
122
10 ส.ค. 50
เกิดอะไรขึ้นกับ Autronic ระบบหัวฉีด
121
10 ก.ค. 50
ชุดสายไฟ Interface พร้อม Software และ คู่มือ สำหรับ E-gas
120
25 มิ.ย. 50
ความไม่รู้และความไม่ไว้วางใจกันเป็นบ่อเกิดแห่งความเสียหาย
120
25 มิ.ย. 50
ถังโดนัทแบบตั้งมีจำหน่ายแล้ว
119
10 มิ.ย. 50
ไปดูป็มก๊าซ LPG ที่ แคนาดาและอเมริกา
118
25 พ.ค. 50
สุดยอดกับ FORD Escape 3.0V6 กับ e-g@s
118
25 พ.ค. 50
Welcome To THAILAND !!! e-g@s มาเยี่ยม GMC ถึงบ้าน
117
10 พ.ค. 50
จุดเด่นของ e-g@s
117
10 พ.ค. 50
ประชากร e-g@s เพิ่มขึ้นทุกวัน
116
25 เม.ย. 50
Gas Expo 2007 Thailand. ตอน งงกับยี่ห้อระบบก๊าซ
116
25 เม.ย. 50
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับก๊าซปิโตรเลียมเหลว
115
25 มี.ค. 50
e-g@s in Thailand Auto gas Expo 2007 Mar 24-25,07 ,Bangkok ,THAILAND
115
25 มี.ค. 50
STAKO in Thailand Auto gas Expo 2007 Mar 24-25 ,07 Bangkok,THAILAND
115
25 มี.ค. 50
NGV กับ E-g@s ที่ GMC
114
25 ม.ค. 50
แนะนำหลักสูตรผู้ประกอบการติดตั้งก๊าซ LPG-CNG
113
10 ม.ค. 50
การให้บริการหลังการขาย After Sale Service
113
10 ม.ค. 50
ร่วมมือกันสร้างช่างติดตั้งก๊าซ LPG-CNG ที่มีคุณภาพ ที่ GMC – LPG/CNG power
112
10 ธ.ค. 49
ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ โดย อ.เจษฎา ตัณฑเศรษฐี
112
10 ธ.ค. 49
ความก้าวหน้าของการพัฒนา ECU ของไทย
112
10 ธ.ค. 49
FORD Escape V6 3,000 cc เสียหายจากสาเหตุ Back Fire ที่เกิดจากติดตั้งระบบ Mixer
112
10 ธ.ค. 49
ถังโดนัทแบบแขวนใต้ท้องรถรุ่นใหม่ของ STAKO,Poland
111
10 ต.ค. 49
GMC ขายอะไรบ้างในธุรกิจก๊าซ ? GMC Product
111
10 ต.ค. 49
VCD น่าสนใจ วันนี้ท่านสามารถเลือกชมภาพเคลื่อนไหวได้แล้วที่นี่
111
10 ต.ค. 49
เส้นทางลัดสู่ช่างติดแก๊สมืออาชีพ
111
10 ต.ค. 49
ไปดูป็ม LPG ราคาประหยัดในโปแลนด์
110
25 ก.ย. 49
ไปดูป็ม LPG ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์และโปแลนด์ LPG Station at Netherlands and Poland.
110
25 ก.ย. 49
ถังโดนัทแบบตั้งมาแน่นอน!!! ( Vertical Toroidal Tanks )
110
25 ก.ย. 49
สงครามราคาสำหรับถังโดนัทมาถึงแล้ว!!! Toroidal Tanks Price War Coming!!! ถังโดนัทที่ GMC มีหลายขนาดและหลากหลายรูปแบบให้เลือก
110
25 ก.ย. 49
GMC ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ พาไปชมโรงงานผลิตถังโดนัทของSTAKO ที่ประเทศ Poland.
110
25 ก.ย. 49
หนังสือคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา การปรับเปลี่ยนเพิ่มชนิดเชื้อเพลิงจากน้ำมันเป็นก๊าซ LPG ระบบหัวฉีด
109
25 ส.ค. 49
สินค้าใหม่ e-g@s LPG/CNG Conversion Kit ใหม่ ไม่ต้อง Tune
109
25 ส.ค. 49
ทำไม? ต้องซื้อ Autronic เฉพาะ Sequential Injection Control ที่ GMC
109
25 ส.ค. 49
การพ่วงถัง LPG สำหรับหุงต้มในบ้านกับรถยนต์ แบบนี้ไม่ปลอดภัยและผิดกฎหมาย
109
25 ส.ค. 49
แนะนำอู่ติดตั้ง LPG ระบบหัวฉีด
108
10 ส.ค. 49
ถังโดนัทแบบแขวน Centre filled Toroidal LPG Tanks with legs
108
10 ส.ค. 49
รับตรวจสอบรถฟอร์คลิฟท์ที่ใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิงนอกสถานที่
108
10 ส.ค. 49
ท่อทองแดงพร้อมฉนวน สำหรับงานเดินท่อติดตั้งระบบ LPG โดยเฉพาะ
108
10 ส.ค. 49
บริการหลังการขาย
108
10 ส.ค. 49
ถุงใส่ยางอะไหล่สำหรับรถที่ใช้ถังโดนัท
108
10 ส.ค. 49
Round Filler With Locking cap. ฝาปิดที่เติมก๊าซแบบมีกุญแจ
107
25 มิ.ย. 49
จุดเด่นของระบบหัวฉีด AUTRONIC LPG/CNG Conversion kit
106
10 มิ.ย. 49
GMC ผุ้นำตลาดถังโดนัทตัวจริง
105
25 พ.ค. 49
คู่มือการใช้งานระบบ Autronic Autronic Owner ‘s Manual
105
25 พ.ค. 49
OMB Multi valve
105
25 พ.ค. 49
เงื่อนไขการรับประกันคุณภาพ สินค้า Autronic และ Easyjet
105
25 พ.ค. 49
ไปดูปั๊มก๊าซ LPG ที่อิตาลี
105
25 พ.ค. 49
ตลาด LPG/CNG ในอิตาลี
104
25 เม.ย. 49
แนะนำ วิศวกรผู้ตรวจสอบ งานถังบรรจุและงานติดตั้งก๊าซทั้ง 2 ระบบ LPG/CNG
104
25 เม.ย. 49
AUTOGAS ITALY เจ้าของสินค้าระบบหัวฉีด ยี่ห้อ EAZYJET เปิดตัวสินค้า Fighting Brand ใหม่คือ POWERJET
104
25 เม.ย. 49
ระบบหัวฉีดแต่ละยี่ห้อแตก ต่างกันอย่างไร? และทำไม GMC ต้องนำเข้ามากกว่า 5 ยี่ห้อ??
104
25 เม.ย. 49
GMC ได้รับการแต่งตั้งให้เป็น ตัวแทนจำหน่ายและบริการ AUTRONIC อย่างเป็นทางการแล้ว !!
104
25 เม.ย. 49
BEDINIพันธมิตรใหม่ของ GMC แต่เก่ากว่า 50 ปีในสายตาคนอิตาลี
104
25 เม.ย. 49
สงครามราคา ( Price War) มาแล้ว
103
10 เม.ย. 49
Toroidal Tanks ถังโดนัทที่ GMC มีให้เลือกมากกว่า และปรับราคาใหม่ให้น่าใช้ยิ่งขึ้น
103
10 เม.ย. 49
ECU & Injector Tester เครื่องมือตรวจสอบ วิเคราะห์ ECU ของ Autronic และ Eazyjet.
102
25 มี.ค. 49
เครื่องมือตรวจสอบกาซรั่ว Gas Leak Detector
102
25 มี.ค. 49
ฝาปิดที่เติมกาซแบบมืออาชีพ Filler cover bonet
102
25 มี.ค. 49
ถัง Donut มาเรื่อยๆครับ
102
25 มี.ค. 49
สัมภาษณ์ผู้ใช้ Ford Escape ที่ติดตั้งระบบก๊าซ LPG หัวฉีด Autronic พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร
101
25 ก.พ. 49
ถังโดนัทที่ GMC มีให้เลือกมากที่สุด
101
25 ก.พ. 49
ทำไม? ควรเปลี่ยนมาใช้ LPG
100
10 ก.พ. 49
CNG –Power
100
10 ก.พ. 49
คุยกันเรื่อง มอก.กับ Donut Tanks.
99
25 ม.ค. 49
เปรียบเทียบความแตกต่างของระบบจ่ายกาซ Comparison Table for Each system.
99
25 ม.ค. 49
HONDA-CRV ลงตัวที่สุดด้วย LPG Sequential Injection ของ BRC และ Donut Tanks 42 ลิตร
99
25 ม.ค. 49
TSIC ยี่ห้อ GMC (GMC Time Sequential Injection Control Brand )
99
25 ม.ค. 49
Autronic LPG Sequential Conversion Kit ไม่ต้องการสัญญาน RPM ครับ
99
25 ม.ค. 49
Autronic กับ Ford และ Jeep
99
25 ม.ค. 49
ที่นี่ !!! GMC เรามีสินค้าให้เลือกมากที่สุด
99
25 ม.ค. 49
ฝาปิดที่เติมกาซ LPG LPG Gas Fillet Cover
98
25 ธ.ค. 48
Donut Tanks
98
25 ธ.ค. 48
อุปกรณ์ที่สำคัญของระบบกาซ : ถัง Toroidal Tanks (ตอนที่ 2)
97
10 ธ.ค. 48
อุปกรณ์ที่สำคัญของระบบกาซ : Valve สำหรับถังกาซ (ตอนที่ 1)
97
10 ธ.ค. 48
ตัวอย่างประสบการณ์การติดตั้งกาซระบบหัวฉีดให้กับรถยนต์ยี่ห้อและประเภทต่างๆ
97
10 ธ.ค. 48
ความปลอดภัยของการติดตั้ง ระบบ LPG/CNG กับรถยนต์ : ตอนที่ 2 วิศวกรควบคุมการติดตั้งมีความจำเป็นแค่ไหน?
97
10 ธ.ค. 48
ความปลอดภัยของการติดตั้ง ระบบ LPG/CNG กับรถยนต์ : ตอนที่ 1 การตรวจสอบการรั่วซึมของกาซ
97
10 ธ.ค. 48
Inspection Sheet การตรวจสอบระบบกาซ LPG / CNG Conversion หลังการติดตั้ง
95
10 พ.ย. 48
หลักการทำงานของการติดตั้งก๊าซระบบหัวฉีด TSIC (Time Sequential Injection Control)
94
25 ต.ค. 48
รวมบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับ LPG/CNG ใน website www.gmcworkshop.com ตั้งแต่ปี 2547
94
25 ต.ค. 48
สองทางเลือกยุคใหม่น้ำมันแพง
94
25 ต.ค. 48
PM จับโกหกอุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน
94
25 ต.ค. 48
LPG TOROIDAL TANKs
93
25 ก.ย. 48
โครงการ NGV เพื่อประชาชน
93
25 ก.ย. 48
CNG กับเครื่องยนต์ Deisel ( PDF file )
93
25 ก.ย. 48
Road Map For NGV Expansion ( PDF file )
93
25 ก.ย. 48
ก๊าซธรรมชาติ
93
25 ก.ย. 48
NGV ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ไทย
93
25 ก.ย. 48
โครงการ NGV เพื่อประชาชน
93
25 ก.ย. 48
LPG/CNG Power
93
25 ก.ย. 48


Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.