LO-Gas New Version 2008 New Logo 2008   Plug and Play Technology : Italy                 เชิญทดสอบความแรงและรวดเร็วกว่า  ประมวลผลได้รวดเร็วแม่นยำกว่าเดิม ตอบสนองการเร่งแซงที่ดีกว่า ทดสอบด้วยตัวเองได้แล้ววันนี้ที่ GMC วันนี้ Lo-gas ได้ออก  Machpro Version ใหม่ 1.3.1 ตอบสนองการเร่งแซงที่ดีกว่าด้วยสูตรสมการ offset ใหม่ที่ฉับไว สามารถตอบสนอง plus width Timing Injection ที่ต่ำกว่า 1.5ms หรือสูงกว่า 25ms     Lo-gas Hi-Flow New injector 3 ohm. Matrix - Injector HD type              โดยการใช้ ECU ใหม่ ทำงานร่วมกับหัวฉีด Matrix HD และ XJ ได้สบายมาก หรือจะไปสั่งงานระบบหัวฉีด 3 Ohm ของ Lo-gas แบบ Hi-flow ได้เหลือๆ และวันนี้ยังไม่มี  software ตัวไหนที่ทำได้แบบเดียวกับ Machpro ของ Lo-gas ครับ ประชาสัมพันธ์ www.gmcworkshop.com 28 พฤษภาคม 2551

บทความ :
เรื่อง	ฉบับที่	ประจำวันที่
โปรโมชั่นพิเศษสุดในรอบปี 2550 !!! ( หมดแล้ว )	118	10 พ.ค. 50
โปรโมชั่นพิเศษ!!! สำหรับรถที่ต้องการถังโดนัทวางใต้ท้องรถเท่านั้น ( หมดแล้ว )	118	10 พ.ค. 50
จองการติดตั้งก๊าซ คลิ๊กที่นี่...	103	10 เม.ย. 49
ราคาติดตั้ง LPG Conversion Kit มาตราฐานสำหรับรถยนต์ทั่วไป	125	10 ต.ค. 50
ราคาติดตั้ง CNG Conversion Kit มาตราฐานสำหรับรถยนต์ทั่วไป	125	10 ต.ค. 50
Toroidal Tanks ถังโดนัทที่ GMC มีหลายขนาดและหลากหลายรูปแบบมากกว่าให้เลือก	108	10 ส.ค. 49
อัตราค่าจ้าง การตรวจสอบและทดสอบการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ใช้ LPG	105	25 พ.ค. 49
ตัวอย่างประสบการณ์การติดตั้งกาซระบบหัวฉีดให้กับรถยนต์ยี่ห้อและประเภทต่างๆ	108	10 ส.ค. 49
เรียนรู้การติดตั้งแก๊สอย่างถูกต้องกับ เส้นทางเศรษฐีของมติชน	122	10 ส.ค. 50
เปรียบเทียบฟอร์มระหว่าง Stefanelli และ Lo-gas	139	10 ส.ค. 51
ทางออกสำหรับถังโดนัท	139	10 ส.ค. 51
รถเร่งไม่ออก ?	139	10 ส.ค. 51
ติดตั้งแล้ว ระบบหัวฉีด Anlero	139	10 ส.ค. 51
พลังงานทางเลือกสำหรับรถยนต์ Alternative Energy for Vehicle	138	25 ก.ค. 51
ระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ( Engine Management system )	138	25 ก.ค. 51
อาการผิดปกติของเครื่องยนต์ มากมาย ที่ไม่ได้เกิดจาก การติดตั้งแก๊ส	138	25 ก.ค. 51
Welcome Mr.Stefanelli	137	10 ก.ค. 51
แนะนำระบบหัวฉีดยี่ห้อใหม่ Anlero จากประเทศ Poland	136	25 มิ.ย. 51
New Model of Rail Injector from OMB	136	25 มิ.ย. 51
Free Download Rail Nozzle Calculator จาก Valtek	136	25 มิ.ย. 51
ขอปรับราคาติดตั้งก๊าซ LPG และ CNG ใหม่	135	25 พ.ค. 51
หลักสูตรผู้ประกอบการ LPG-CNG เด่นอย่างไร?	135	25 พ.ค. 51
Lo-gas ระบบหัวฉีด ที่สามารถเลือกใช้ หัวฉีด ที่แตกต่างได้มากที่สุด	135	25 พ.ค. 51
LO-Gas New Version 2008 New Logo 2008	135	25 พ.ค. 51
Lo-gas Certificate ISO 9001 : 2000	135	25 พ.ค. 51
Lo-gas ส่งผู้เชี่ยวชาญจากประเทศอิตาลี มาถ่ายทอดความรู้ให้ช่างของ GMC	134	10 พ.ค. 51
ลูกค้าที่สอบถามราคาก่อน ?	134	10 พ.ค. 51
เปิดรับสมัครแล้ว!!! ช่างติดตั้งและเจ้าของกิจการที่สนใจ งานติดตั้งก๊าซธรรมชาติ LPG-CNG ระบบหัวฉีด	133	25 เม.ย. 51
แยกประเภทการฝึกอบรม เรื่องของแก๊ส LPG และ CNG	133	25 เม.ย. 51
STEFANELLI by GMC	132	25 มี.ค. 51
เครือข่ายการให้บริการงานระบบแก๊สรถยนต์ในประเทศไทย	132	25 มี.ค. 51
ถัํงโดนัทแบบตั้ง ( Vertical Tanks)	132	25 มี.ค. 51
จุดเด่นหัวฉีดของ Stefanelli.	131	25 ก.พ. 51
ECU* น้ำมัน มีความสำคัญกับ ECU* แก๊ส อย่างไร?	131	25 ก.พ. 51
ติดแก๊สระบบหัวฉีด ทำไม ? ไม่ต้องตัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง	130	25 ม.ค. 51
ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติ ของเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ	130	25 ม.ค. 51
Stefanelli แจ็คผู้ฆ่ายักษ์ี	128	25 ธ.ค. 50
ไม่รู้จะเลือกอะไรดี...???	128	25 ธ.ค. 50
ท่านทราบหรือไม่ ? ว่า ก่อนที่ GMC จะนำสินค้าอะไรมาเสนอท่านนั้น	128	25 ธ.ค. 50
Lo-gas in ANGVA2007	128	25 ธ.ค. 50
Lo-gas มีอะไรเด่น ?	127	10 พ.ย. 50
อบรมติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีดฟรี !!! สำหรับเจ้าของอู่เท่านั้น	126	25 ต.ค. 50
แนะนำและเปรียบเทียบอุปกรณ์ วิธีการจูนแบบ Stefanelli กับ Autronic	126	25 ต.ค. 50
ระบบใหม่ล่าสุดของหัวฉีดไม่ต้องการการจูนแล้ว	125	10 ต.ค. 50
ทำไมติดตั้ง Stefanelli ,Italy ดีกว่า?	125	10 ต.ค. 50
มาแล้ว !!! ระบบหัวฉีดของโปแลนด์แท้ต้อง  อะไรคือ หัวฉีด โปแลนด์ ?	125	10 ต.ค. 50
Lo-gas ส่งหัวหน้าช่างติดตั้งจากอิตาลี มาอบรมช่างที่ GME โดยใช้ Software - Mach pro ใหม่ล่าสุด ไม่ต้องการจูนอัฟ	125	10 ต.ค. 50
พลิกบทบาทวิศวกรที่ปรึกษา เสริมด้วยการเป็นผู้นำเข้าสินค้า Automotive Gas Equipment	124	10 ก.ย. 50
ถังโดนัทผลิตในประเทศ MADE IN THAILAND	124	10 ก.ย. 50
ความหลากหลายของระบบหัวฉีด	124	10 ก.ย. 50
ความแตกต่างของ Autronic และ E-gas	122	10 ส.ค. 50
สนใจทำงานติดตั้งแก๊ส ระบบหัวฉีดของ E-gas ทำอย่างไร?	122	10 ส.ค. 50
เกิดอะไรขึ้นกับ Autronic ระบบหัวฉีด	121	10 ก.ค. 50
ชุดสายไฟ Interface พร้อม Software และ คู่มือ สำหรับ E-gas	120	25 มิ.ย. 50
ความไม่รู้และความไม่ไว้วางใจกันเป็นบ่อเกิดแห่งความเสียหาย	120	25 มิ.ย. 50
ถังโดนัทแบบตั้งมีจำหน่ายแล้ว	119	10 มิ.ย. 50
ไปดูป็มก๊าซ LPG ที่ แคนาดาและอเมริกา	118	25 พ.ค. 50
สุดยอดกับ FORD Escape 3.0V6 กับ e-g@s	118	25 พ.ค. 50
Welcome To THAILAND !!! e-g@s มาเยี่ยม GMC ถึงบ้าน	117	10 พ.ค. 50
จุดเด่นของ e-g@s	117	10 พ.ค. 50
ประชากร e-g@s เพิ่มขึ้นทุกวัน	116	25 เม.ย. 50
Gas Expo 2007 Thailand. ตอน งงกับยี่ห้อระบบก๊าซ	116	25 เม.ย. 50
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับก๊าซปิโตรเลียมเหลว	115	25 มี.ค. 50
e-g@s in Thailand Auto gas Expo 2007 Mar 24-25,07 ,Bangkok ,THAILAND	115	25 มี.ค. 50
STAKO in Thailand Auto gas Expo 2007 Mar 24-25 ,07 Bangkok,THAILAND	115	25 มี.ค. 50
NGV กับ E-g@s ที่ GMC	114	25 ม.ค. 50
แนะนำหลักสูตรผู้ประกอบการติดตั้งก๊าซ LPG-CNG	113	10 ม.ค. 50
การให้บริการหลังการขาย After Sale Service	113	10 ม.ค. 50
ร่วมมือกันสร้างช่างติดตั้งก๊าซ LPG-CNG ที่มีคุณภาพ ที่ GMC – LPG/CNG power	112	10 ธ.ค. 49
ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ โดย อ.เจษฎา ตัณฑเศรษฐี	112	10 ธ.ค. 49
ความก้าวหน้าของการพัฒนา ECU ของไทย	112	10 ธ.ค. 49
FORD Escape V6 3,000 cc เสียหายจากสาเหตุ Back Fire ที่เกิดจากติดตั้งระบบ Mixer	112	10 ธ.ค. 49
ถังโดนัทแบบแขวนใต้ท้องรถรุ่นใหม่ของ STAKO,Poland	111	10 ต.ค. 49
GMC ขายอะไรบ้างในธุรกิจก๊าซ ? GMC Product	111	10 ต.ค. 49
VCD น่าสนใจ วันนี้ท่านสามารถเลือกชมภาพเคลื่อนไหวได้แล้วที่นี่	111	10 ต.ค. 49
เส้นทางลัดสู่ช่างติดแก๊สมืออาชีพ	111	10 ต.ค. 49
ไปดูป็ม LPG ราคาประหยัดในโปแลนด์	110	25 ก.ย. 49
ไปดูป็ม LPG ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์และโปแลนด์ LPG Station at Netherlands and Poland.	110	25 ก.ย. 49
ถังโดนัทแบบตั้งมาแน่นอน!!! ( Vertical Toroidal Tanks )	110	25 ก.ย. 49
สงครามราคาสำหรับถังโดนัทมาถึงแล้ว!!! Toroidal Tanks Price War Coming!!! ถังโดนัทที่ GMC มีหลายขนาดและหลากหลายรูปแบบให้เลือก	110	25 ก.ย. 49
GMC ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ พาไปชมโรงงานผลิตถังโดนัทของSTAKO ที่ประเทศ Poland.	110	25 ก.ย. 49
หนังสือคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา การปรับเปลี่ยนเพิ่มชนิดเชื้อเพลิงจากน้ำมันเป็นก๊าซ LPG ระบบหัวฉีด	109	25 ส.ค. 49
สินค้าใหม่ e-g@s LPG/CNG Conversion Kit ใหม่ ไม่ต้อง Tune	109	25 ส.ค. 49
ทำไม? ต้องซื้อ Autronic เฉพาะ Sequential Injection Control ที่ GMC	109	25 ส.ค. 49
การพ่วงถัง LPG สำหรับหุงต้มในบ้านกับรถยนต์ แบบนี้ไม่ปลอดภัยและผิดกฎหมาย	109	25 ส.ค. 49
แนะนำอู่ติดตั้ง LPG ระบบหัวฉีด	108	10 ส.ค. 49
ถังโดนัทแบบแขวน Centre filled Toroidal LPG Tanks with legs	108	10 ส.ค. 49
รับตรวจสอบรถฟอร์คลิฟท์ที่ใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิงนอกสถานที่	108	10 ส.ค. 49
ท่อทองแดงพร้อมฉนวน สำหรับงานเดินท่อติดตั้งระบบ LPG โดยเฉพาะ	108	10 ส.ค. 49
บริการหลังการขาย	108	10 ส.ค. 49
ถุงใส่ยางอะไหล่สำหรับรถที่ใช้ถังโดนัท	108	10 ส.ค. 49
Round Filler With Locking cap. ฝาปิดที่เติมก๊าซแบบมีกุญแจ	107	25 มิ.ย. 49
จุดเด่นของระบบหัวฉีด AUTRONIC LPG/CNG Conversion kit	106	10 มิ.ย. 49
GMC ผุ้นำตลาดถังโดนัทตัวจริง	105	25 พ.ค. 49
คู่มือการใช้งานระบบ Autronic Autronic Owner ‘s Manual	105	25 พ.ค. 49
OMB Multi valve	105	25 พ.ค. 49
เงื่อนไขการรับประกันคุณภาพ สินค้า Autronic และ Easyjet	105	25 พ.ค. 49
ไปดูปั๊มก๊าซ LPG ที่อิตาลี	105	25 พ.ค. 49
ตลาด LPG/CNG ในอิตาลี	104	25 เม.ย. 49
แนะนำ วิศวกรผู้ตรวจสอบ งานถังบรรจุและงานติดตั้งก๊าซทั้ง 2 ระบบ LPG/CNG	104	25 เม.ย. 49
AUTOGAS ITALY เจ้าของสินค้าระบบหัวฉีด ยี่ห้อ EAZYJET เปิดตัวสินค้า Fighting Brand ใหม่คือ POWERJET	104	25 เม.ย. 49
ระบบหัวฉีดแต่ละยี่ห้อแตก ต่างกันอย่างไร? และทำไม GMC ต้องนำเข้ามากกว่า 5 ยี่ห้อ??	104	25 เม.ย. 49
GMC ได้รับการแต่งตั้งให้เป็น ตัวแทนจำหน่ายและบริการ AUTRONIC อย่างเป็นทางการแล้ว !!	104	25 เม.ย. 49
BEDINIพันธมิตรใหม่ของ GMC แต่เก่ากว่า 50 ปีในสายตาคนอิตาลี	104	25 เม.ย. 49
สงครามราคา ( Price War) มาแล้ว	103	10 เม.ย. 49
Toroidal Tanks ถังโดนัทที่ GMC มีให้เลือกมากกว่า และปรับราคาใหม่ให้น่าใช้ยิ่งขึ้น	103	10 เม.ย. 49
ECU & Injector Tester เครื่องมือตรวจสอบ วิเคราะห์ ECU ของ Autronic และ Eazyjet.	102	25 มี.ค. 49
เครื่องมือตรวจสอบกาซรั่ว Gas Leak Detector	102	25 มี.ค. 49
ฝาปิดที่เติมกาซแบบมืออาชีพ Filler cover bonet	102	25 มี.ค. 49
ถัง Donut มาเรื่อยๆครับ	102	25 มี.ค. 49
สัมภาษณ์ผู้ใช้ Ford Escape ที่ติดตั้งระบบก๊าซ LPG หัวฉีด Autronic พร้อมถังโดนัท 42 ลิตร	101	25 ก.พ. 49
ถังโดนัทที่ GMC มีให้เลือกมากที่สุด	101	25 ก.พ. 49
ทำไม? ควรเปลี่ยนมาใช้ LPG	100	10 ก.พ. 49
CNG –Power	100	10 ก.พ. 49
คุยกันเรื่อง มอก.กับ Donut Tanks.	99	25 ม.ค. 49
เปรียบเทียบความแตกต่างของระบบจ่ายกาซ Comparison Table for Each system.	99	25 ม.ค. 49
HONDA-CRV ลงตัวที่สุดด้วย LPG Sequential Injection ของ BRC และ Donut Tanks 42 ลิตร	99	25 ม.ค. 49
TSIC ยี่ห้อ GMC (GMC Time Sequential Injection Control Brand )	99	25 ม.ค. 49
Autronic LPG Sequential Conversion Kit ไม่ต้องการสัญญาน RPM ครับ	99	25 ม.ค. 49
Autronic กับ Ford และ Jeep	99	25 ม.ค. 49
ที่นี่ !!! GMC เรามีสินค้าให้เลือกมากที่สุด	99	25 ม.ค. 49
ฝาปิดที่เติมกาซ LPG LPG Gas Fillet Cover	98	25 ธ.ค. 48
Donut Tanks	98	25 ธ.ค. 48
อุปกรณ์ที่สำคัญของระบบกาซ : ถัง Toroidal Tanks (ตอนที่ 2)	97	10 ธ.ค. 48
อุปกรณ์ที่สำคัญของระบบกาซ : Valve สำหรับถังกาซ (ตอนที่ 1)	97	10 ธ.ค. 48
ตัวอย่างประสบการณ์การติดตั้งกาซระบบหัวฉีดให้กับรถยนต์ยี่ห้อและประเภทต่างๆ	97	10 ธ.ค. 48
ความปลอดภัยของการติดตั้ง ระบบ LPG/CNG กับรถยนต์ : ตอนที่ 2 วิศวกรควบคุมการติดตั้งมีความจำเป็นแค่ไหน?	97	10 ธ.ค. 48
ความปลอดภัยของการติดตั้ง ระบบ LPG/CNG กับรถยนต์ : ตอนที่ 1 การตรวจสอบการรั่วซึมของกาซ	97	10 ธ.ค. 48
Inspection Sheet การตรวจสอบระบบกาซ LPG / CNG Conversion หลังการติดตั้ง	95	10 พ.ย. 48
หลักการทำงานของการติดตั้งก๊าซระบบหัวฉีด TSIC (Time Sequential Injection Control)	94	25 ต.ค. 48
รวมบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับ LPG/CNG ใน website www.gmcworkshop.com ตั้งแต่ปี 2547	94	25 ต.ค. 48
สองทางเลือกยุคใหม่น้ำมันแพง	94	25 ต.ค. 48
PM จับโกหกอุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน	94	25 ต.ค. 48
LPG TOROIDAL TANKs	93	25 ก.ย. 48
โครงการ NGV เพื่อประชาชน	93	25 ก.ย. 48
CNG กับเครื่องยนต์ Deisel ( PDF file )	93	25 ก.ย. 48
Road Map For NGV Expansion ( PDF file )	93	25 ก.ย. 48
ก๊าซธรรมชาติ	93	25 ก.ย. 48
NGV ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ไทย	93	25 ก.ย. 48
โครงการ NGV เพื่อประชาชน	93	25 ก.ย. 48
LPG/CNG Power	93	25 ก.ย. 48