จุดเด่นของ e-g@s   รุ่น SLY Injection รุ่นใหม่ล่าสุดในตลาดระบบหัวฉีดวันนี้ มี 10 ประการดังนี้ 1) ECU ( Electric Control Unit) กล่องสมองกลควบคุมการทำงานของก๊าซระบบ EOBD

กล่อง ECU รุ่นใหม่ล่าสุดในวงการ LPG-CNG Sequential injection system ของ e-g@s ซ่อน Hard ware และเก็บ software ตัวฉลาดไม่เหมือนใคร ไม่ได้ต้องการการจูนอัฟ( Tune up) หรือโปรแกรม Auto calibrate ใดๆ รายแรกที่เป็นต้นแบบ ( ทราบว่าขณะนี้มี ECU ของจีนทำการ copy แล้วแต่ยังทำไม่ได้ในเวลานี้ ) เรียกว่าระบบ EOBD เป็น ระบบที่ไม่ใช้ Mapping หรือ Emulator เหมือน ECU เกือบทุกยี่ห้อ แต่ของ e-g@s เป็น Real time monitoring Interactive – self adaptive parameter –self learning อย่างแท้จริง

2) หัวฉีด (Nozzle ) ออกแบบเป็นพิเศษ แบบ 90’Flow direction รายแรก

ประหยัดเวลางานติดตั้งกว่า 40% เนื่องจากการออกแบบพํฒนา Nozzle เป็นลักษณะหักมุม 90’ ทำให้ประหยัดเวลาไม่ต้องถอดท่อร่วมไอดี ลดความเสี่ยงต่อการชำรุด ฉีกขาดของปะเก็น o-ring หรือปลั๊ก sensor ต่างๆที่อาจจะกรอบ แตกร้าวชำรุดได้ง่าย เพียงแต่เราเพิ่มการเอาใจใส่ และต้องประณีตในการเจาะท่อร่วมมากขึ้นซึ่งก็คุ้มค่ากับเวลาที่เราให้ความสนใจละเอียดกับงานนี้มากๆ

ตัวอย่างการวางตำแหน่ง หัวฉีดส ามารถเจาะวาง Nozzle ได้เลย โดยไม่ต้องถอดท่อร่วมไอดี

หัวฉีดออกแบบพิเศษมีทิศทางการไหลของก๊าซที่ตรงเข้าห้องเผาไหม้

e-g@s เป็นระบบหัวฉีดยี่ห้อเดียวที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อประหยัดเวลาและลดความสูญเสียของการถอดท่อร่วมไอดีและค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง สามารถลดเวลาลงได้กว่า 40%

3) หัวฉีด( Injector) ใช้ระบบ Metrix รุ่น HD

ทำงานแม่นยำสูง เที่ยงตรง ไม่ต้องใช้ขดลวดขนาดใหญ่ แบบ Solenoid ของหัวฉีดทั่วไป เปิด ปิด รวดเร็ว ค่าความต้านทานต่ำเพียง 2 โอมห์ ด้วยความสามารถควบคุมการเปิด ปิด หัวฉีดที่สั้นมากเพียง 1 ms สามารถควบคุมรอบเดินเบาได้ดีกว่า และเปิดกว้างในรอบสูงได้กว้างกว่า อีกทั้งทำงานเงียบ ทนทาน กว่าหัวฉีดระบบเดิม

หัวฉีดแบบ Metrix รุ่น HD ไม่ใช่แบบ Solenoid ทั่วไป

4) อุปกรณ์ปรับแรงดันและเปลี่ยนสถานะ ( Vaporizer /Reducecer)

ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เพื่อให้สอดคล้องกับระบบหัวฉีด SLY –Injector โดยเฉพาะ มีออกแบบโดยใช้วัสดุพิเศษซึ่งมีความสามารถในการถ่ายเทความร้อนที่ดีกว่า มีความเสถียรในการจ่ายก๊าซ ทั้งในแง่อัตราการไหล และการควบคุมอุณหภูมิให้คงที่ ใช้ Viton seal ทุกจุด จึงทนทานกว่า ขนาดเล็กกว่าติดตั้งง่าย แข็งแรงกว่าเพราะการเลือกใช้วัสดุที่แตกต่าง ลดปัญหาการซ่อมบำรุง สามารถปรับแรงดันใช้งาน( Working Pressure) ตั้งแต่ 0.8-1.8 Bar หรือ 8.7-26.1 Psi จึงสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงกว่า 200 HP ได้อย่างสบาย

Vaporizer / Reducer รุ่น RG 10 มีคุณสมบัติที่เหนือกว่าคุ่แข่งทุกรายการ

5) ติดตั้งได้ง่ายกว่า ลดเวลาการทำงาน ลดโอกาสความผิดพลาด

ติดตั้งง่ายกว่า เพราะไม่ต้องการ สัญญาณวัดรอบ ( RPM Sensor) ไม่ต้องการ สัญญาณออกซิเจนเซนเซอร์ ( O2 sensor) ให้ยุ่งยากและตัดภาระการหาสัญญานวัดรอบ ลดปริมาณงาน ลดโอกาสความผิดพลาดในการทำงาน

ติดตั้งบนรถ Porsche Cayen เครื่องยนต์ 4.5L V8 แรงม้าสูงสุดกว่า 300 HP
ไม่ต้องการสัญญานวัดรอบ ไม่ต้องการสัญญานออกซิเจนเซนเซอร์

6) เซ็นเซอร์วัดแรงดัน ( Pressure Sensor)

เซ็นเซอร์วัดแรงดัน ( Pressure Sensor) หรือ MAP ( Manifold Absolute Pressure Sensor) สำหรับวัดค่ารงดันก๊าซในท่อร่วมไอดีและเป็นอุปกรณ์ตัดต่อการทำงานเมื่อก๊าซหมด ก็สามารถเปลี่ยนเป็นน้ำมันได้โดยเครื่องยนต์ไม่ดับหรือสะดุดหรือทำหน้าที่เป็น Automatic Change switch นั่นเอง มีมาครบในชุด kit แล้วโดยไม่ต้องเพิ่มราคา เหมือนของ Autronic

Pressure sensor รวมมาให้ในชุด kit ไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม

7 ) ท่อทองแดง ( Copper Tube)
ท่อทองแดง ( Copper tube) มีท่อทองแดงพร้อมหุ้มฉนวน PVC มาตรฐานสูงสุดจากอิตาลีแท้ ให้มาด้วยในชุด kit โดยไม่เพิ่มราคา ( ทุกยี่ห้อไม่มีให้ ต้องเพิ่มเงินซื้อ จึงจะได้ท่อแบบนี้ ) ทำให้งานติดตั้งได้มาตรฐาน แข็งแรง ปลอดภัย และทำได้เรียบร้อยกว่า

ท่อทองแดงหุ้ม PVC ( PVC Coating )ใช้สำหรับใช้งาน LPG ในรถยนต์ ( Autogas) โดยเฉพาะ ที่ใช้กันเป็นมาตราฐานในยุโรปอย่างแพร่หลาย มีมาให้ชุด kit ของ e-gas

8) ความมาตรฐานสูงสุด ( ECE Standard) ชิ้นงานปราณีต ( Finishing)
บริษัท e-gas เป็นบริษัทที่มีความน่าเชื่อถือได้ เป็นทั้งผู้ออกแบบ และเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทั้งงานเครื่องกล ( Mechanical Parts) และอุปกรณ์ไฟฟ้าอิเลคโทรนิคส์ ( Electrical and Electronic Parts) ตั้งแต่ปี 1960 หรือกว่า 40 ปี มีประสบการณ์ในการสร้างอุปกรณ์ที่ใช้กับระบบ LPG และ CNG มานาน อุปกรณ์ทุกชิ้นงานมีความปราณีต ( Finishing ) อุปกรณ์ทุกชิ้นของ e-gas สวยงาม เป็นเสมือนเฟอร์นิเจอร์เกรด A ประดับรถ ไม่ว่าจะเป็นตัว ECU , MAP sensor , หัวฉีดระบบ Matrix HD เป็นสินค้าที่ได้รับมาตรฐาน

ชิ้นงานทุกชิ้นของ e-gas เป็นผลงานสถาปตยกรรม ที่มีความสวยงามเรียบร้อยและแข็งแรงมาก

เป็นสินค้า อิตาลี แท้ ( Made in Italy ) มีที่มาตรวจสอบแหล่งที่มาได้ e-gas ผลิตที่เมือง Rovigo ใกล้เมืองเวนิซครับ

9) Electrical Wiring
ระบบสายไฟและปลั๊กทุกจุด ก็ทำได้เรียบร้อย สวยงาม ปลั๊กที่ใช้เป็นมาตรฐานสูงที่มีใช้กับรถยุโรปชั้นดีเท่านั้น ถอด ใส่ง่าย สะดวก แน่น สนิทจริง กันน้ำ ไม่เกิดปัญหาการหลุดหลวมได้ง่าย
ระบบ Wiring ใช้งานสะดวก ลักษณะสวมปล็ก แข็งแรง สนิท ไม่หลวม กันน้ำแน่อน

ดูกันแค่ปล็ก และ ECU ก็น่าจะดูกันได้ว่าคุณภาพของดีนั้นเป็นอย่างไร การถอดใส่ ทำได้ง่ายมาก ปล็ก ECU เป็นแบบชักสไลด์ ซึ่งมีใช้เฉพาะสินค้าเกรด A หรือในรถยุโรปชั้นดีเท่านั้น ทั้งกันน้ำ และความชื้น แข็งแรง ไม่บิดเบี้ยวง่าย ไม่หลวม ถอดใส่กี่ครั้งก็ไม่มีปัญหา

10) กรองก๊าซ ( Gas Filter )
กรองก๊าซ มีขนาดใหญ่ กรองได้ในปริมาณที่มากกว่า อัตราการไหลมากกว่า สามารถถอดเปลี่ยนได้ง่าย สะดวก และราคาไม่แพง


กรองก๊าซ มีขนาดใหญ่ สามารถถอดเปลี่ยนได้ง่าย

สนใจรายละเอียดกรุณาติดต่อที่ GMC Workshop ครับ
ประชาสัมพันธ์
GMC-LPG/CNG Power
www.gmcworkshop.com
โทร 0 2954 7488, 0 2954 8717 แฟกซ์ 0 2954 7439