โครงการ NGV เพื่อประชาชน


1. วัตถุประสงค์ : เพื่อส่งเสริมประชาชนทั่วไปใช้ NGV เป็นเชื้อเพลงทดแทนน้ำมันเบนซิลและดีเซล

2. ประเภทรถที่เข้าร่วมโครงการ : รถยนต์ประชาชนขนาดเล็ก
     • รถยนต์ส่วนบุคคล และรถแท็กซี่
     • รถกระบะส่วนบุคคล
     • รถตู้ส่วนบุคคลและบริการสาธารณะ
    ปตท. ขอเชิญชวนให้รถยนต์ที่มีระยะทางวิ่ง > 50 กม./วัน และอยู่ในบริเวณที่มีสถานีบริการ NGV 34 แห่งในปัจจุบัน เข้าร่วมโครงการ

3. โปรแกรมส่งเสริมการขาย :
     • ปตท.จะช่วยเหลือค่าติดตั้ง 10,000 บาท/คัน จำนวน 5,000 คันแรก
     • ธ.ออมสิน จัดสินเชื่อพิเศษ   
             - ดอกเบี้ย MLR + 1% ให้กับข้าราชการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ ระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี
             - ดอกเบี้ย MLR + 1.5% ให้กับประชาชนทั่วไป ระยะเวลาไม่เกิน 3 ปี
(Call Center 1115)

4. ระยะเวลาโครงการ : 8 กรกฎาคม-30 กันยายน 2548 (ต้องติดตั้งอุปกรณ์ NGV ภายใน 30 ก.ย. 48)

5. การรับสมัคร : สามารถสมัครได้กับผู้ประกอบการติดตั้งอุปกรณ์ NGV 14 ราย

6. ผู้สนใจสามารถสอบถามได้ที่ Call center 02 217 7799

7. อุปกรณ์ NGV และค่าใช้จ่าย
     • รถเครื่องยนต์เบนซิน ติดตั้งอุปกรณ์ NGV โดยใช้ระบบเชื้อเพลิงทวิ (Bi Fuel) สามารถเลือกใช้เบนซิลหรือ NGV เป็นเชื้อเพลิง แบ่งเป็น 2 ระบบใหญ่ ดังนี้
        • แบบดูดก๊าซ(Fumigation)
            - ชนิดวงจรเปิด (คล้ายกับระบบใช้ก๊าซ LPG ในแท็กซี่ส่วนใหญ่) ค่าใช้จ่ายประมาณ 30,000-35,000 บาท/คัน (รวมถังก๊าซฯ ขนาด 70 ลิตร)
            - ชนิดวงจรปิด มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ ควบคุมการจ่ายก๊าซ ค่าใช้จ่ายประมาณ 40,000-50,000 บท/คัน (รวมถังก๊าซฯ ขนาด 70 ลิตร)
        • แบบน้ำฉีด (Injection) ให้สมรรถนะใกล้เคียงกับรถเบนซิล ค่าใช้จ่ายประมาณ 50,000-60,000 บาท/คัน (รวมถังก๊าซฯ ขนาด 70 ลิตร)
     • รถเครื่องยนต์ดีเซลติดตั้งอุปกรณ์ NGV โดยใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วม (Diesel Dual Fuel) สามารถเลือกใช้ NGV ร่วมกับ Diesel หรือใช้ Diesel เพียงอย่างเดียว ค่าใช้จ่ายประมาณ 30,000-45,000 บาท/คัน (รวมถังก๊าซฯ ขนาด 70 ลิตร)

8. ประโยชน์ที่ได้รับจากโครงการ
    ทดแทนการใช้น้ำมันเบนซิล 34.6 ล้านลิตร/ปี และดีเซล 5.75 ล้านลิตร/ปี คิดเป็นมูลค่า
    สมมติฐาน : รถแท็กซี่ 2,000 คัน ระยะทางวิ่ง 500 กม./วัน
                       รถประชาชน 1,000 คัน ระยะทางวิ่ง 50 กม./วัน
                       รถกระบะ 1,000 คัน ระยะทางวิ่ง 100 กม./วัน (ทดแทนดีเซล 50%)
                       รถตู้ 1,000 คัน ระยะทางวิ่ง 250 กม./วัน (ทดแทนดีเซล 50%)
                       ราคา ULG92 MOP Spot Singapore = 62$/BBL(ณ วันที่ 6 ก.ค. 48)
                       ราคา Diesel MOP Spot Singapore = 71.6$/BBL(ณ วันที่ 6 ก.ค. 48)

บทความย้อนหลัง :
เรื่อง
ฉบับที่
ประจำวันที่
รัฐบาลออสเตรเลียให้การสนับสนุนรถที่ใช้ LPG
109
25 ส.ค. 49
พระเอกหนัง ภูริ มาสมัครเป็นช่างติดตั้งก๊าซที่ GMC
108
10 ส.ค. 49
SHINSEI Transmission International Service จากญี่ปุ่น พันธมิตรใหม่ของ FORCE Transmission Workshop
105
25 พ.ค. 49
เปิดให้บริการแล้ววันนี้!!!! สายด่วน GAS ประเทศไทย !!! 1900-111-351
103
10 เม.ย. 49
การตรวจวิเคราะห์การเผาไหม้ Combustion Analyzer
101
25 ก.พ. 49
Jeep 1001 สอนขับ Jeep 4WD
101
25 ก.พ. 49
Powerdown RAW4x4 มาแล้วครับ !!!!
98
25 ธ.ค. 48
GMC ในงาน Motor Expo 2005
97
10 ธ.ค. 48
ถัง Donut มาแล้วครับ !!!!
97
10 ธ.ค. 48
ยี เอ็ม ซี ในญี่ปุ่น GMC in Japan
94
25 ต.ค. 48
โครงการ NGV เพื่อประชาชน
92
25 ส.ค. 48
Welcome Mr. Bruce Gatgens Powerdown Founder
90
10 ก.ค. 48
รถของใครเอ่ย? Landrover Discovery V8
82
10 มี.ค. 48
ถ่ายทำละครที่ GMC, Workshop
80
10 ก.พ. 48
เดมเลอร์ผลิตเฮอริเคนที่มีความคล่องตัว
79
25 ม.ค. 48
Jeep Jamboree Thailand –USA 2005
78
10 ม.ค. 48
Hua Hin Adventure Offroad
75
10 ธ.ค. 47
GMC-POWERDOWN SIGNED MOU.
75
10 พ.ย. 47
ป้ายใหม่ของ GMC และ FORCE
64
25 พ.ค. 47


Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.