.<< Main Page





ประวัติ ยี เอ็ม ซี
ตอนที่  1 ( พศ. 2542-2548 )
   เนื่องใน โอกาสครบรอบ 13 ปีของการก่อตั้ง GMC เมื่อปี 2542 วันนี้ ปี 2555 เรายังมีแฟนคลับที่ไม่รู้จักและไม่ทราบที่มาที่ไปของเรา หรือบางครั้งก็พอทราบมาบ้าง แต่อาจจะไม่ครบถ้วน และก็ไม่ใครที่จะรู้จัก GMC ได้ดีเท่ากับผมครับ วันนี้จึงผมอาสาจะเป็นผู้เล่าให้ฟังเองนะครับ
อันที่จริงหากจะเล่าประวัติของ GMC ให้สมบูรณ์ ผมก็อดไม่ได้ที่จะต้องเกริ่นนำถึงเรื่องราวก่อนจะมาเกิดเป็น GMC สัก 2-3  ย่อหน้า เพราะประวัติมันน่าสนใจเหมือนกันครับ
 
เครื่องหมายสัญญาลักษณ์บริษัทแรกในชีวิตของผมปี 2535

    GMC ถือกำเนิดอย่างเป็นทางการเมื่อ เดือนมกราคมในปี 2542 ในช่วงที่บริษัทแม่ของ GMC  ในเวลานั้นคือ บริษัท วิศวกรรมเครื่องกล - ไฟฟ้า จำกัด (ก่อตั้งปี 2535) กำลังตกอยู่ในสภาพที่ซวนเซและย่ำแย่แล้วจากวิกฤตค่าเงินบาทและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ของประเทศในปี 2540 ผมและเพื่อนๆ ในฐานะหุ้นส่วน ของ M&E ในเวลานั้น มองและคิดกันอย่างรอบครอบแล้วว่าเราคงต้องเจ็งแน่นอน ไปไม่ได้แล้ว เราจึงคิดกันที่จะต้องตีฝ่าวงล้อมออกจากย่านทาวว์อินทาวว์ ลาดพร้าว มาตั้งมั่นในที่ ซ.ชินเขต 2 ซึ่งเป็นที่ดินเปล่าขนาด 150 ตรว. ของคุณพ่อผมเองครับ

ตัวผมเองนั้น เป็นหนึ่งในผู้ริเริ่มก่อตั้งบริษัท M&E มาตั้งแต่ปี 2535 มันเป็น บริษัทแรก ของชีิวิตการทำงานส่วนตัวของผมเองครับ มันเป็นบริษัทที่รวบรวมเพื่อนๆวิศวฯเชียงใหม่รุ่น 11 ที่มากที่สุดในเวลานั้น พวกเราก่อตั้งบริษัทด้วยกัน ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรง ไฟแรง ทุกคน พวกเราอายุเฉลี่ยในเวลานั้นประมาณ 30-31 ปีเท่านั้น พกเอาความตั้งใจเต็มร้อย พวกเราผ่านชีวิตการทำงานเป็นลูกจ้างรับเงินเดือนกันมาคนละประมาณ 7-8 ปี เท่านั้น แต่ด้วยความฝันที่อยากจะสร้างบริษัทของตัวเองขึ้นมาให้ได้จึงร่วมกันกว่า 8-10 คน ตั้งบริษัทนี้ขึ้นมาครับ แต่มันก็เป็นเรื่องของตำนานอีกบทที่ทำให้เรารู้ว่ามันไม่ง่าย ไม่เหมือนที่ฝัน มันเหนื่อยมาก ยากมาก เราทำผิดพลาดมากมายทุกเรื่อง ที่เขาว่ากันว่ามันจะเป็นสาเหตุให้บริษัทเจ็ง เราทำมันผิดทุกเรื่อง ไม่ว่าจะเป็น ไม่รู้จักการตลาด ไม่รู้จักระบบบัญชี การเงิน ไม่ประสาเรื่องดอกเบี้ย ไม่รู้จักการบริหาร การจัดการ ไม่รู้จักธนาคาร ไม่รู้จักเทคนิคการทำงานจริง ไม่รู้จักลูกน้อง ไม่รู้จักลูกค้า และที่สำคัญเราใช้เงินผิดประเภท ฯลฯ ผมเริ่มรู้และเริ่มมองเห็นอนาคตว่าบริษัท M&E คงจะไปไม่ได้ตั้งแต่ปี 2539-2540 แล้วเราก็มาพบกับวิกฤตต้มยำกุ้งอีกเต็มๆ ในเวลานั้นผมต่อสู้น่าดู ธนาคารของผมยังเจ็งครับ ( ผมเป็นลูกค้าธนาคารศรีนครครับ ) งานของรัฐบาลยังจ่ายเงินล่าช้ากว่า 60-90 วัน ผมไม่สามารถบริหารสภาพคล่อง ( Cash Flow ) ได้ บริษัทเล็กๆของเรายอดขายปีละประมาณ 30-40 ล้านบาท จึงมาถึงจุดจบเร็วขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัยครับ ( ว่างๆ ผมมีโอกาสจะขออาสาเล่าให้ฟังใน รายละเอียดของ การทำให้บริษัทเจ็งมันเป็นอย่างไรมันเจ็งได้อย่างไร ครับ
ในตอนนั้น ปี 2540-2541 ผมคิดหนักมากครับ เครียดจนต้องนอนโรงพยาบาล เพราะผมกำลังจะเป็นหนี้จำนวนมหาศาล จากการทำบริษัทเจ็งกว่า 15 ล้านบาท เมื่อสมัยอายุ 35 ปี นั้นหนักมาก ผมคิดถึงการหาทางออก หางานใหม่ทำ จะไปทางไหนดี ผมคิดหาหนทางอยู่หลายอย่าง คิดไปหมดทุกอย่าง ทุกทางที่เราจะพอทำได้ ไม่ว่าจะเป็นรับจ้างตัดหญ้าดูแลสวน ในหมู่บ้านของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นรับจ้างซ่อมเครื่องไฟฟ้าในบ้าน ซ่อมแซมบ้าน รับซ่อมแอร์บ้าน แอร์โรงงาน ฯลฯ
 สมัยที่เราทำงานซ่อมเครื่องกังหันน้ำขนาดเล็ก
โครงการแม่หาด เชียงใหม่ ปี 2542

 
สัญญาลํกษณ์ใหม่สำหรับงานซ่อมรถปี 2542

สุดท้ายมาลงตัวที่ รับจ้างซ่อมรถ JEEP Cherokee ที่ตัวเองขับมาตั้งปี 2538 ( รถของผมเป็นรถประกอบนอก ปี 1995 ครับ) ด้วยเหตุผลที่มันเสียและไม่มีศูนย์บริการซ่อมครับ บริษัท JEEP ในประเทศไทยในเวลานั้นก็เจ็งครับ ปิดตัวไปใน ปี  2540-2541 ( คศ.1998-1999 ) มีการเปิดๆปิดๆอยู่ 2 ครั้ง แล้วปิดถาวรในปี 2544 ( คศ. 2001) ผมรักรถ JEEP Cherokee คันนี้มากครับ ผมซื้อมันในสมัยที่บริษัท M&E กำลังรุ่งเรื่อง เศรษฐกิจกำลังดีมาก ผมรักรถคันนี้มากครับ มันเป็นรถในความฝันของผู้ชายหลายคน ผมรู้จักสมรรถนะของรถขับเคลื่อนสี่ล้อยี่ห้อนี้ดีผมใช้เกียร์ทุกเกียร์ของมันอย่างชำนาญด้วย ไม่ว่าจะเป็น 2H,4Full Time ,4 Part Time, 4L ผมเอา Cherokee คันนี้ไปเข้าร่วมการแข่งขัน กีฬาแข่งรถ 4x4 ทุกสนามตั้งแต่ปี 2539-2542 เริ่มแข่งขันตั้งแต่ไม่มีใครรู้จักไม่ติดอันดับอะไรเลย จนได้ที่ 1 ในการแข่งขัน 4x4 ครั้งสำคัญๆในประเทศในช่วงเวลานั้น มันส่งผลโดยตรงที่ทำให้ผู้คนที่ใช้ JEEP ในเวลานั้นได้รู้จัก GMC และได้รู้จักการตกแต่งรถเพื่อการแข่งขัน การใช้งานในที่ทุรกันดาร เข้าป่า ท่องเที่ยว ช่วงเวลาปี 2542-2546 นั้นเป็นช่วงปีที่ GMC เน้นความชำนาญไปที่ Jeep เพียงอย่างเดียวครับ

 
งานแถลงข่าวเปิดตัวTrip ประวัติศาสตร์ Jeep Jamboree Thailand-USA Rubicon Trail ,CA USA วันที่ 4-11 สิงหาคม  2547


GMC มีผลประกอบการที่ดีมาโดยตลอดตั้งแต่ปี 2542  เราเป็นอู่ซ่อมรถ ที่ซ่อมเฉพาะยี่ห้อ Jeep อย่างเดียว ในเวลานั้นไม่มีใครคิดว่ามันจะไปได้ ผมศึกษาและเอาจริงกับเรื่องซ่อมรถและคิดว่ามันเป็นช่องทางเดียวที่ผมจะทำได้ในเวลานั้น เราต้องการรายได้เพื่อการดำรงชีพและใช้หนี้ครับ เราทำอะไรหลายอย่างในเวลานั้น สำหรับตลาด JEEP  ไม่ว่าจะเป็นการนำเข้าอะไหล่และชุดตกแต่งจากต่างประเทศเอง เราฝึกฝนช่างของเราเอง เราศึกษาและพัฒนาการซ่อมของเราเองจากตำราของต่างประเทศ เราทำงานแบบเชื้อเชิญเจ้าของรถมาร่วมตัดสินใจ มาดูการทำงานของเราได้ เราลงทุนเครื่องมือพิเศษมากมาย ฯลฯ

 
Mr.Mark A.Smith เจ้าของ Jeep Jamboree USA บนยอดดอยสอยมาลัย จ.ตากปี 2546
เราได้รับความไว้วางใจจากบริษัท JEEP ประเทศไทย ในเวลานั้นให้ทำ หนังสือคู่มือ JEEP ประเทศไทย เป็นของขวัญปีใหม่ ในปี 2000 เพื่อแจกจ่ายให้ผู้ขับ JEEP ทุกคนในเวลานั้น นอกจากนั้นเรายังเป็นผู้ริเริ่มจัด  Trip ประวัติศาสตร์ ของกิจกรรมท่องเที่ยวระดับโลก Jeep Jamboree THAILAND- USA ในปี 2004  ( พศ. 2547 )



สัญญาลักษณ์ใหม่ของศูนย์บริการรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
New symbol of 4WD Service Centre 

      GMC ผู้ริเริ่มและเป็นผู้นำของ ศูนย์บริการเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อแห่งแรกของประเทศไทย ได้ออกแบบ Logo ใหม่เพื่อเป็นตัวแทนและเป็นสัญญาลักษณ์ประจำของตัวเองในนาม ศูนย์บริการรถขับเคลื่อนสี่ล้อ เท่านั้น เริ่มใช้ตั้งแต่ 15 กค 48 เป็นต้นไป ท่านสมาชิกและผู้ที่ใช้บริการทุกท่านจะได้รับ Logo สีเหลือง –ดำ พิเศษ เป็นรูป รถขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังไต่เขา แจกฟรีโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย สามารถนำไปติดที่ไหนก็ได้ที่เป็นกระจกครับ


GMC เข้าใจและรักงานซ่อมรถ เรามองอนาคตธุรกิจซ่อมรถอย่างเป็นระบบมากขึ้น จากปี 2542-2544 เรามองตลาดที่เกี่ยวกับ ยานยนต์ ที่มีศักยภาพอาทิเช่น งานซ่อมเกียร์อัตโนมัติและระบบส่งกำลัง ( เราได้ริเริ่มก่อตั้ง FORCE Transmission Workshop เป็นแผนกหนึ่งใน GMC เพื่องานซ่อมเกียร์อัตโนมัติโดยเฉพาะตั้งแต่ ปี 2545 ) และเราเข้าใจวัฎจักรของงานซ่อมรถ เราเริ่มมองสินค้าตัวใหม่รถตัวใหม่ที่จะมาแทน JEEP ซึ่งมีแนวโน้มตลาดวายในปี 2546 เราได้ข้อสรุปสินค้าใหม่ ซึ่งก็คือ FORD Escape นั่นเองครับ เราซื้อรถ FORD Escape ใหม่ เราทดลองใช้งานจริง ศึกษา พัฒนาด้วยตัวเอง และเปิดตัวศูนย์บริการอิสระในการซ่อม  FORD Escape /MAZDA Tribute เป็นรายแรก อย่างเป็นทางการในปี 2549 และต่อเนื่องด้วยการซื้อและศึกษารถ VOLVO เปิดตัวการให้บริการ  VOLVO ในปี 2552....

                ......เรื่องราวเพิ่งเริ่มต้นครับ ไว้ต่อ ตอนที่ 2 (พศ.2548-2553) สนุกไม่แพ้กันครับ

วิสรัส เอี่ยมประชา
วุฒิวิศวกรเครื่องกลผู้ก่อตั้ง GMC - Group of Company
1 มกราคม 2555

              



บทความย้อนหลัง :
เรื่อง
ฉบับที่
ประจำวันที่
ประวัติ ยี เอ็ม ซี ตอนที่ 2 ( พศ. 2548-ปัจจุบัน )
138
10 ก.พ. 54
ประวัติ ยี เอ็ม ซี ตอนที่ 1 ( พศ. 2542-2548 )
137
10 ม.ค. 54
ทำไม เราหันมาให้ความสนใจเครื่องยนต์ดีเซล?
136
10 ก.ย. 54
BMW อนาคตใหม่ของ GMC & ยินดีต้อนรับ BMW
135
10 มิ.ย. 54
โครงสร้างภาษีนำเข้ารถยนต์ยังไม่ชัดเจน
135
10 มิ.ย. 54
การแก้ไขปัญหาหนี้ที่ถูกต้อง
135
10 มิ.ย. 54
ปรับโครงสร้างบริษัทใหม่ 2554 Company Re-Organization 2011
134
10 พ.ค. 54
โครงสร้างภาษีรถยนต์กำลังจะเปลี่ยน
133
10 เม.ย. 54
คนไทยถูกบังคับให้ใช้รถญี่ปุ่น
132
25 ก.พ. 54
ปี 2554 เดินหน้าเต็มที่ ศูนย์บริการกู้ชีพ์เกียร์อัตโนมัติ
131
25 ธ.ค. 53
น้ำท่วมประเทศไทย?
130
25 ต.ค. 53
เปิดแล้ว !!! “ ซุ้มวิศวกรผู้เชียวชาญ” หรือ“ Expert Engineers Club”
129
25 ส.ค. 53
ปฎิรูปประเทศไทย ?
128
10 ก.ค. 53
เสียดายโอกาสที่ประเทศของเรา มีนายกที่อ่อนแอและไม่ประสากับการใช้คน
127
25 เม.ย. 53
บรรยากาศการเมืองไม่น่าไว้วางใจ แต่ไม่กระทบกับการทำงานของเรา
126
10 เม.ย. 53
บรรยากาศสบายๆที่ GMC ซ่อมรถที่บ้าน
124
10 ม.ค. 53
หนังสือเรื่องเกียร์ัอัตโนมัติ คลอดแล้ว!!!
123
25 ธ.ค. 52
เที่ยว USA กับเรื่องราวของเกียร์ออโต
122
25 พ.ย. 52
ภาษีรถยนต์บ้านเราแพงไปหรือเปล่า?
121
10 พ.ย. 52
GMC ก่อสร้างปรับปรุงครั้งที่ 2
120
10 ส.ค. 52
เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว!! งานบำรุงรักษาอาคาร
119
25 ก.ค. 52
สีขาวมาแล้ว !!! The white is coming !!!
118
25 มิ.ย. 52
กู้เขาก็ต้องใช้หนี้เขา พร้อมดอกเบี้ยนะครับ
118
25 มิ.ย. 52
รถยนต์ในประเทศไทย ติดแก๊สไปเท่าไหร่แล้วและทำไมแก๊สมันน่าสนใจครับ
117
10 มิ.ย. 52
อยู่ๆก็อยากเปลี่ยนสีเขียวเป็นสีขาว
116
25 พ.ค. 52
FORCE Transmission Workshop ศูนย์บริการเกียร์อัตโนมัติครบวงจร
115
25 เม.ย. 52
เสียดายและทุเรศกับโอกาส ของรัฐบาลอภิสิทธิ์
114
25 เม.ย. 52
โจมตีองคมนตรี เท่ากับคิดล้มล้างสถาบัน
113
25 เม.ย. 52
รถไฟฟ้า 100% กำลังมาแรง Pure Electric Cars
112
25 มี.ค. 52
สถานการณ์ทางเศรษฐกิจ กำลังเข้าสู่สภาวะเงียบสนิทแล้ว
111
25 ก.พ. 52
เตรียมตัว ทำความรู้จักกับรถไฟฟ้าหรือยัง?
110
25 ม.ค. 52
อภิสิทธิ์ 1 ตอน อภินิหารแหวนยายเนียม
109
10 ม.ค. 52
ปฎิทิน GMC 2009 เนื่องในโอกาสครบรอบ 10 ปี ของการก่อตั้ง ( ปี 2542-2552 )
108
10 ธ.ค. 51
ความชัดเจนของราคาเชื้อเพลิง
107
25 พ.ย. 51
GMC ครบรอบ10 ปี
106
10 พ.ย. 51
คิดอย่างไร? กับภาวะวิกฤตเศรษฐกิจที่กำลังเข้ามาแล้ว
106
10 พ.ย. 51
GMC สนับสนุนแนว ทางการแก้ไขปัญหา ด้วยการเจรจา
106
10 พ.ย. 51
Ethanol บ้านเราจะไปทางไหน?
105
25 ต.ค. 51
ทักษิณ คุก 2 ปี
105
25 ต.ค. 51
วิกฤตการเงินของสหรัฐอเมริกาปี 2551
104
10 ก.ย. 51
การเมืองมีปัญหา
104
10 ก.ย. 51
เห็นด้วยกับการขับไล่รํฐบาล แต่ไม่เห็นด้วยกับวิธีการ
103
25 ส.ค. 51
บทเรียนราคาแพงสำหรับคนเลี่ยงภาษี
102
10 ส.ค. 51
ไม่เข้าใจว่า ทำไมจะต้องเดือดร้อนกับนำเข้า LPG ?
101
25 ก.ค. 51
ภาวะเงินเฟ้อ???
100
10 ก.ค. 51
GMC คิดอย่างไรกับเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ในวันนี้
99
25 มิ.ย. 51
วิกฤตพลังงาน วิกฤตโลก
98
10 พ.ค. 51
แล้ววันนี้เราก็ได้เห็น โรงไฟฟ้าผลิตไฟฟ้าด้วยน้ำมันแล้ว!!!
97
10 เม.ย. 51
วุฒิวิศวกรเครื่องกลคนใหม่
96
25 ก.พ. 51
อนาคตพลังงานสำหรับรถยนต์
95
10 ก.พ. 51
Bio diesel ยังไม่ทันจะเริ่มต้น ก็จะโดนน๊อคซะแล้ว
94
25 ม.ค. 51
เครื่องยนต์ดีเซล
93
10 ม.ค. 51
เลือกตั้ง
92
25 ธ.ค. 50
หลวงพ่อปัญญาจาก พวกเราไหแล้ว
91
10 พ.ย. 50
ไปเยี่ยมโรงเรียนเก่า
90
10 ต.ค. 50
ความหลากหลายของระบบหัวฉีด
89
10 ก.ย. 50
VCM + IDS Software เครื่องมือพิเศษสำหรับ Ford Escape / Mazda Tribuit ตัวใหม่ของ GMC
88
10 ส.ค. 50
แนะนำการกลับมาของ GMC(Parts)
87
25 ก.ค. 50
เศรษฐกิจพอเพียง Sufficiency Economy
86
25 มิ.ย. 50
ราคาน้ำมันในประเทศไทยแพง?
85
25 พ.ค. 50
Welcome To THAILAND !!! e-g@s มาเยี่ยม GMC ถึงบ้าน
84
10 พ.ค. 50
สถานการณ์การเมืองและภาวะเศรษฐกิจ จะเป็นอย่างไร?
83
25 เม.ย. 50
สำนักงานใหม่ GMC & GME
82
25 มี.ค. 50
ยินดีต้อนรับระบบหัวฉีดเทคโนโลยี่ใหม่ล่าสุดของ E-Gas
81
25 ม.ค. 50
GMC ปี 2550
80
25 ธ.ค. 49
ทิศทางนโยบายพลังงาน LPG และ CNG ?
79
10 ธ.ค. 49
เริ่มแล้ว !!! หลักสูตรอบรมช่างติดตั้งระบบก๊าซ LPG/CNG ระบบหัวฉีด
78
10 ต.ค. 49
GMC ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ พาไปชมโรงงานผลิตถังโดนัทของSTAKO ที่ประเทศ Poland.
77
25 ก.ย. 49
ดูกันให้ชัดๆน้ำมันกับก๊าซใครเด่นกว่ากัน DYNOTEST เปรียบเทียบระหว่าง การใช้น้ำมันและก๊าซ LPG ระบบหัวฉีดของ Autronic
76
25 ส.ค. 49
เป็นที่น่ายินดีที่ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับ LPG-CNG เริ่มเอาจริงกับมาตรฐานความปลอดภัยแล้ว!!!ี
75
10 ส.ค. 49
จะใช้ถังโดนัทต้องดูให้ดี
74
25 มิ.ย. 49
เยี่ยมชมพิพิทธภัณฑ์ของ FERRARI ที่เมือง Marranello ประเทศอิตาลี
73
10 มิ.ย. 49
ขอขอบคุณ & ขออภัยในความไม่สะดวกครับ
72
25 พ.ค. 49
ตาม GMC ไปอิตาลี Follow GMC to Italia
71
25 เม.ย. 49
Boiler-Crane-Vibration หัวใจของ GME
70
10 เม.ย. 49
พลังการตรวจสอบของประชาชน
69
25 มี.ค. 49
ถังโดนัทที่ GMC มีให้เลือกมากที่สุด
68
25 ก.พ. 49
CNG –Power
67
10 ก.พ. 49
2007 Jeep Wrangler มันกำลังจะมาแล้ว!!!
66
25 ม.ค. 49
สวัสดีปีใหม่ 2549 Happy New Year 2006
65
25 ธ.ค. 48
ที่นี่ !!! GMC เรามีสินค้าให้เลือกมากที่สุด
64
10 ธ.ค. 48
Jeep Jamboree Thailand ตอน เที่ยวหลวงพระบาง สปป.ลาว
63
25 พ.ย. 48
1995-2005 GMC กับ Jeep ในประเทศไทย
62
10 พ.ย. 48
ยี เอ็ม ซี ในญี่ปุ่น GMC in Japan
61
25 ต.ค. 48
ปรับปรุงแก้ไขการติดตั้ง LPG กับ Jeep
60
25 ก.ย. 48
บทสรุปเรื่อง Jeep กับ Gas
59
25 ส.ค. 48
ฝนนี้ Jeep ของท่าน เปื้อนโคลนบ้างแล้วหรือยัง?
58
25 ก.ค. 48
สัญญาลักษณ์ใหม่ของศูนย์บริการรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
57
10 ก.ค. 48
ปรับปรุง Cherokee ดีกว่า RESTORE Cherokee
56
25 มิ.ย. 48
เสนาะมาแล้ว!!! & ใครอยากเป็นเพื่อน คุณเริงชัย บ้าง ยกมือขึ้น?
55
10 มิ.ย. 48
เราซ่อม PCM ได้แล้ว!!!
54
25 พ.ค. 48
Motor City : All about Automobile
53
10 พ.ค. 48
ENTANEER 11 CMU
52
25 เม.ย. 48
Jeep ในประเทศไทย & สวัสดีครับ เพื่อนสมาชิก Jeep @Thailand ทุกท่าน
51
10 เม.ย. 48
น้ำมันแพง?
50
25 มี.ค. 48
DODGE Durango เปรียบเทียบกับ Land Rover discovery 3, Porsch Cayenne
49
10 มี.ค. 48
โครงการนำเข้ารถขับเคลื่อนสี่ล้อสมรรถนะสูง GMC + UE5555
48
25 ก.พ. 48
เป็นวิศวกรสามัญแล้วไม่กลัวการเซ็นต์ชื่อรับรองความปลอดภัยหรือ?
47
10 ก.พ. 48
GMC - Vibration
46
25 ม.ค. 48
ขอแสดงความเสียใจและให้กำลังใจ แก่ผู้ประสบภัยจากคลื่นยักษ์”ซูนามิ”
45
10 ม.ค. 48
สวัสดีปีใหม่ 2548 Happy New Year 2005
44
25 ธ.ค. 47
2547 ปีแห่งการทำงานร่วมกัน
43
25 พ.ย. 47
แผนแก้จน..???
42
10 พ.ย. 47
E-Z Work ( 2 )
41
25 ต.ค. 47
E-Z Work ( 1 )
40
10 ต.ค. 47
อันตราย!!! เรื่องการใช้ก๊าซกับรถยนต์
39
25 ก.ย. 47
แนะนำ น้ำผึ้ง แอมโบรเซีย ของฟาร์มผึ้งสายัณห์
38
25 ก.ย. 47
IEC และ GMC ให้ความสำคัญ กับการประหยัดพลังงานมากขึ้น
37
25 ส.ค. 47
ยากจนไม่ใช่น่าอาย คดโกง”น่ารังเกียจ”
36
10 ส.ค. 47
Jeep Jamboree Thailand-USA 2004 ทริปประวัติศาสตร์ของการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์
35
10 ส.ค. 47
งานแถลงข่าวเปิดตัว Trip ประวัติศาสตร์ Jeep Jamboree Thailand - USA. RUBICON Trail ,CA
34
25 ก.ค. 47
EXPLORE TO THE WORLD OF JEEP JAMBOREE 04 Rubicon Trail USA.
33
10 ก.ค. 47
กระแสประหยัดพลังงานมาอีกแล้ว!!!
32
10 ก.ค. 47
ศูนย์บริการอิสระเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD/SUV
31
25 พ.ค. 47
ปรับปรุง Web ครั้งใหญ่อีกครั้ง !!
30
10 พ.ค. 47
ท่าทางมันจะยุ่งกันใหญ่
29
10 พ.ค. 47
สวัสดีปีใหม่ไทย เทศกาลสงกรานต์ มาแล้ว!!!
28
10 เม.ย. 47
ยินดีต้อนรับ Mr. Mark A. Smith ผู้ก่อตั้ง Jeep Jamboree USA.
27
15 มี.ค. 47
อยากเป็นกลางทางการเมือง
26
10 มี.ค. 47
เป้าหมายการทำงานปี 2547
25
25 ก.พ. 47
FRIENDS & FAMILIES 2004 บริการเสมือนเพื่อนและคนในครอบครัวเดียวกัน
24
10 ก.พ. 47
สวัสดีปีใหม่ 2547
23
25 ธ.ค. 46
WEB SITE เพื่อการบำรุงรักษากับ การปรับปรุงหน้าตาและเนื้อหาใหม่รับปี 2547
22
10 ธ.ค. 46
GMC-One Stop Service !!!
21
25 พ.ย. 46
E-Commerce
20
25 พ.ย. 46
Work Shop สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
19
25 ต.ค. 46
ทำไม? ต้อง GMC
18
25 ก.ย. 46
ซ่อมที่ GMC แพงจริงหรือ?
18
25 ก.ย. 46
FORCE Transmission Workshop
17
25 ก.ย. 46
อาจารย์ ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ได้ให้เกียรติ มาเยี่ยมชม GMC Workshop.
16
25 ส.ค. 46
Jeep Camp 2003 Park ‘n Ranch ราชบุรี
15
25 ก.ค. 46
HOME OF WRANGLER!!! บ้านของ Wrangler
14
10 ก.ค. 46
Jeep@Thailand ประชุมประจำปี 2546
13
25 มิ.ย. 46
ทำไมชาวนาถึงจน..???
12
10 มิ.ย. 46
ครบรอบ 20 ปี หลังสำเร็จการศึกษาจาก คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
11
25 พ.ค. 46
ชวนเที่ยวกับ Jeep Jamboree Thailand 2003
10
10 พ.ค. 46
มาทีไรได้พบกับผมทุกที
9
25 เม.ย. 46
เที่ยวสงกรานต์ให้สนุกดีกว่า
8
10 เม.ย. 46
สงครามเกิดขึ้นแล้ว
7
25 มี.ค. 46
ขอคุยเรื่องการเมืองบ้าง
6
25 ก.พ. 46
หนังสือ & วีซีดี
5
10 ก.พ. 46
สัญญาบำรุงรักษารายปี
4
25 ม.ค. 46
4x4 FESTIVAL 2002 ยิ่งใหญ่กว่านี้ไม่มีอีกแล้ว ???
3
5 ธ.ค. 45
4x4 FESTIVAL 2002 พร้อมแล้ว ! ! !
2
25 พ.ย. 45
Webmaster Talk ฉบับแรกหลังแยกจาก Jeep/Webmaster Talk
1
10 พ.ย. 45


Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.