Webmaster Talk
www.gmcworkshop.com

ขอขอบคุณ &
ขออภัยในความไม่สะดวกครับ


GMC ขอกราบขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ สำหรับท่านผู้ท่านมีอุปการะคุณทุกท่านที่ให้ความกรุณาเลือกใช้บริการของเราเป็นอย่างมาก ในช่วงน้ำมันแพงอย่างนี้ โดยเฉพาะงานติดตั้ง ก๊าซ LPG/CNG กับทางบริษัท ผมต้องขอขอบคุณในความกรุณาของลูกค้าทุกท่าน ไม่ว่าจะเป็นลูกค้าที่ซื้อทั้งอุปกรณ์และให้เราติดตั้งให้ อู่ที่เป็นพันธมิตร ท่านตัวแทนจำหน่ายสินค้าทุกท่าน หรือแม้นกระทั่งท่านที่มาซื้อของอย่างเดียว (เนื่องจากเราทำไม่ทันครับ) ฯลฯ

เหตุที่ผมต้องออกมากราบขออภัยในความไม่สะดวกในการให้บริการ บริการได้ไม่ทั่วถึง ไม่มีโอกาสได้อธิบายเทคนิคหรือชี้แจงได้อย่างที่เคยทำอย่างเต็มที่ เพราะผมขอยอมรับตรงๆว่า ผมตั้งตัวไม่ทันครับจริงๆครับ ทั้งๆที่ได้เตรียมการกันมาล่วงหน้าแล้วหลายสัปดาห์ ตระเตรียมทีมงานใหม่ เก่า ซักซ้อมการทำงานอย่างเต็มที่ แต่เราก็ยังให้บริการได้ไม่สะดวกได้ดี อย่างที่เราตั้งใจไว้

ขณะนี้ ( 15 พฤษภาคม 2549 ) เราได้ปรับปรุงการทำงานให้รวดเร็วขึ้น โดยมีพนักงาน และช่างติดตั้งมากขึ้น อีก 3 เท่าตัว จากเดิมที่เราเคยส่งมอบรถเฉลี่ยได้วันละ 2 คันหรือ 50-60 คัน/เดือน ปัจจุปันนี้เราได้เพิ่มขีดความสามารถในการทำงานจนสามารถที่จะส่งมอบรถให้ลูกค้าได้มากกว่าวันละ 4-5 คัน หรือ 120-150 คัน/เดือนครับ แต่ก็นั้นละครับ ปัจจุปันนี้ความต้องการติดตั้งก๊าซของตลาดที่มีมากกว่า 5,000 คัน/เดือนได้ ( ข้อมูลจากกรมการขนส่งทางบกที่รับจดทะเบียน LPG ทุกระบบ/เดือน )

วันนี้ GMC ของท่าน ยังยืนยันที่รับงานแต่ พอดีกับความขีดความสามารถ ครับ เรารู้ดีว่าหากเรารับงานเร่งมากเกินไป เราจะทำได้ไม่ดีพอ ฉนั้นต้องขอภัยหากเราไม่สามารถรองรับหรือตอบสนองท่านได้ดีเท่าที่ควร ผมขอยืนยันอีกครั้งในอันที่เรารับผิดชอบงานอย่างเต็มที่ เต็มความสามารถ และจะให้บริการหลังการขายที่ดีกับลูกค้าทุกท่านครับ และขอกราบขอบพระคุณท่านอีกครั้ง ในความกรุณาของท่านเลือกใช้บริการของเราครับ

ข้อมูลจากระบบสถิติการเข้ามาใช้บริการข้อมูลใน Website www.gmcworkshop.com ตั้งแต่ที่ GMC เปิดให้บริการติดตั้ง LPG/CNG เมื่อเดือนสิงหาคม 2548 มีผู้มาใช้บริการจากเดิมเฉลี่ย 9,000 คน/เดือนเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 21,000 คน/เดือนในปัจจุปันแล้วครับ

วิสรัส เอี่ยมประชา
WebmasterTalk
www.gmcworkshop.com
10 พฤษภาคม 2549


บทความย้อนหลัง :
เรื่อง
ฉบับที่
ประจำวันที่
วิกฤตการเงินของสหรัฐอเมริกาปี 2551
104
10 ก.ย. 51
การเมืองมีปัญหา
104
10 ก.ย. 51
เห็นด้วยกับการขับไล่รํฐบาล แต่ไม่เห็นด้วยกับวิธีการ
103
25 ส.ค. 51
บทเรียนราคาแพงสำหรับคนเลี่ยงภาษี
102
10 ส.ค. 51
ไม่เข้าใจว่า ทำไมจะต้องเดือดร้อนกับนำเข้า LPG ?
101
25 ก.ค. 51
ภาวะเงินเฟ้อ???
100
10 ก.ค. 51
GMC คิดอย่างไรกับเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ในวันนี้
99
25 มิ.ย. 51
วิกฤตพลังงาน วิกฤตโลก
98
10 พ.ค. 51
แล้ววันนี้เราก็ได้เห็น โรงไฟฟ้าผลิตไฟฟ้าด้วยน้ำมันแล้ว!!!
97
10 เม.ย. 51
วุฒิวิศวกรเครื่องกลคนใหม่
96
25 ก.พ. 51
อนาคตพลังงานสำหรับรถยนต์
95
10 ก.พ. 51
Bio diesel ยังไม่ทันจะเริ่มต้น ก็จะโดนน๊อคซะแล้ว
94
25 ม.ค. 51
เครื่องยนต์ดีเซล
93
10 ม.ค. 51
เลือกตั้ง
92
25 ธ.ค. 50
หลวงพ่อปัญญาจาก พวกเราไหแล้ว
91
10 พ.ย. 50
ไปเยี่ยมโรงเรียนเก่า
90
10 ต.ค. 50
ความหลากหลายของระบบหัวฉีด
89
10 ก.ย. 50
VCM + IDS Software เครื่องมือพิเศษสำหรับ Ford Escape / Mazda Tribuit ตัวใหม่ของ GMC
88
10 ส.ค. 50
แนะนำการกลับมาของ GMC(Parts)
87
25 ก.ค. 50
เศรษฐกิจพอเพียง Sufficiency Economy
86
25 มิ.ย. 50
ราคาน้ำมันในประเทศไทยแพง?
85
25 พ.ค. 50
Welcome To THAILAND !!! e-g@s มาเยี่ยม GMC ถึงบ้าน
84
10 พ.ค. 50
สถานการณ์การเมืองและภาวะเศรษฐกิจ จะเป็นอย่างไร?
83
25 เม.ย. 50
สำนักงานใหม่ GMC & GME
82
25 มี.ค. 50
ยินดีต้อนรับระบบหัวฉีดเทคโนโลยี่ใหม่ล่าสุดของ E-Gas
81
25 ม.ค. 50
GMC ปี 2550
80
25 ธ.ค. 49
ทิศทางนโยบายพลังงาน LPG และ CNG ?
79
10 ธ.ค. 49
เริ่มแล้ว !!! หลักสูตรอบรมช่างติดตั้งระบบก๊าซ LPG/CNG ระบบหัวฉีด
78
10 ต.ค. 49
GMC ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ พาไปชมโรงงานผลิตถังโดนัทของSTAKO ที่ประเทศ Poland.
77
25 ก.ย. 49
ดูกันให้ชัดๆน้ำมันกับก๊าซใครเด่นกว่ากัน DYNOTEST เปรียบเทียบระหว่าง การใช้น้ำมันและก๊าซ LPG ระบบหัวฉีดของ Autronic
76
25 ส.ค. 49
เป็นที่น่ายินดีที่ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับ LPG-CNG เริ่มเอาจริงกับมาตรฐานความปลอดภัยแล้ว!!!ี
75
10 ส.ค. 49
จะใช้ถังโดนัทต้องดูให้ดี
74
25 มิ.ย. 49
เยี่ยมชมพิพิทธภัณฑ์ของ FERRARI ที่เมือง Marranello ประเทศอิตาลี
73
10 มิ.ย. 49
ขอขอบคุณ & ขออภัยในความไม่สะดวกครับ
72
25 พ.ค. 49
ตาม GMC ไปอิตาลี Follow GMC to Italia
71
25 เม.ย. 49
Boiler-Crane-Vibration หัวใจของ GME
70
10 เม.ย. 49
พลังการตรวจสอบของประชาชน
69
25 มี.ค. 49
ถังโดนัทที่ GMC มีให้เลือกมากที่สุด
68
25 ก.พ. 49
CNG –Power
67
10 ก.พ. 49
2007 Jeep Wrangler มันกำลังจะมาแล้ว!!!
66
25 ม.ค. 49
สวัสดีปีใหม่ 2549 Happy New Year 2006
65
25 ธ.ค. 48
ที่นี่ !!! GMC เรามีสินค้าให้เลือกมากที่สุด
64
10 ธ.ค. 48
Jeep Jamboree Thailand ตอน เที่ยวหลวงพระบาง สปป.ลาว
63
25 พ.ย. 48
1995-2005 GMC กับ Jeep ในประเทศไทย
62
10 พ.ย. 48
ยี เอ็ม ซี ในญี่ปุ่น GMC in Japan
61
25 ต.ค. 48
ปรับปรุงแก้ไขการติดตั้ง LPG กับ Jeep
60
25 ก.ย. 48
บทสรุปเรื่อง Jeep กับ Gas
59
25 ส.ค. 48
ฝนนี้ Jeep ของท่าน เปื้อนโคลนบ้างแล้วหรือยัง?
58
25 ก.ค. 48
สัญญาลักษณ์ใหม่ของศูนย์บริการรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
57
10 ก.ค. 48
ปรับปรุง Cherokee ดีกว่า RESTORE Cherokee
56
25 มิ.ย. 48
เสนาะมาแล้ว!!! & ใครอยากเป็นเพื่อน คุณเริงชัย บ้าง ยกมือขึ้น?
55
10 มิ.ย. 48
เราซ่อม PCM ได้แล้ว!!!
54
25 พ.ค. 48
Motor City : All about Automobile
53
10 พ.ค. 48
ENTANEER 11 CMU
52
25 เม.ย. 48
Jeep ในประเทศไทย & สวัสดีครับ เพื่อนสมาชิก Jeep @Thailand ทุกท่าน
51
10 เม.ย. 48
น้ำมันแพง?
50
25 มี.ค. 48
DODGE Durango เปรียบเทียบกับ Land Rover discovery 3, Porsch Cayenne
49
10 มี.ค. 48
โครงการนำเข้ารถขับเคลื่อนสี่ล้อสมรรถนะสูง GMC + UE5555
48
25 ก.พ. 48
เป็นวิศวกรสามัญแล้วไม่กลัวการเซ็นต์ชื่อรับรองความปลอดภัยหรือ?
47
10 ก.พ. 48
GMC - Vibration
46
25 ม.ค. 48
ขอแสดงความเสียใจและให้กำลังใจ แก่ผู้ประสบภัยจากคลื่นยักษ์”ซูนามิ”
45
10 ม.ค. 48
สวัสดีปีใหม่ 2548 Happy New Year 2005
44
25 ธ.ค. 47
2547 ปีแห่งการทำงานร่วมกัน
43
25 พ.ย. 47
แผนแก้จน..???
42
10 พ.ย. 47
E-Z Work ( 2 )
41
25 ต.ค. 47
E-Z Work ( 1 )
40
10 ต.ค. 47
อันตราย!!! เรื่องการใช้ก๊าซกับรถยนต์
39
25 ก.ย. 47
แนะนำ น้ำผึ้ง แอมโบรเซีย ของฟาร์มผึ้งสายัณห์
38
25 ก.ย. 47
IEC และ GMC ให้ความสำคัญ กับการประหยัดพลังงานมากขึ้น
37
25 ส.ค. 47
ยากจนไม่ใช่น่าอาย คดโกง”น่ารังเกียจ”
36
10 ส.ค. 47
Jeep Jamboree Thailand-USA 2004 ทริปประวัติศาสตร์ของการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์
35
10 ส.ค. 47
งานแถลงข่าวเปิดตัว Trip ประวัติศาสตร์ Jeep Jamboree Thailand - USA. RUBICON Trail ,CA
34
25 ก.ค. 47
EXPLORE TO THE WORLD OF JEEP JAMBOREE 04 Rubicon Trail USA.
33
10 ก.ค. 47
กระแสประหยัดพลังงานมาอีกแล้ว!!!
32
10 ก.ค. 47
ศูนย์บริการอิสระเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD/SUV
31
25 พ.ค. 47
ปรับปรุง Web ครั้งใหญ่อีกครั้ง !!
30
10 พ.ค. 47
ท่าทางมันจะยุ่งกันใหญ่
29
10 พ.ค. 47
สวัสดีปีใหม่ไทย เทศกาลสงกรานต์ มาแล้ว!!!
28
10 เม.ย. 47
ยินดีต้อนรับ Mr. Mark A. Smith ผู้ก่อตั้ง Jeep Jamboree USA.
27
15 มี.ค. 47
อยากเป็นกลางทางการเมือง
26
10 มี.ค. 47
เป้าหมายการทำงานปี 2547
25
25 ก.พ. 47
FRIENDS & FAMILIES 2004 บริการเสมือนเพื่อนและคนในครอบครัวเดียวกัน
24
10 ก.พ. 47
สวัสดีปีใหม่ 2547
23
25 ธ.ค. 46
WEB SITE เพื่อการบำรุงรักษากับ การปรับปรุงหน้าตาและเนื้อหาใหม่รับปี 2547
22
10 ธ.ค. 46
GMC-One Stop Service !!!
21
25 พ.ย. 46
E-Commerce
20
25 พ.ย. 46
Work Shop สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
19
25 ต.ค. 46
ทำไม? ต้อง GMC
18
25 ก.ย. 46
ซ่อมที่ GMC แพงจริงหรือ?
18
25 ก.ย. 46
FORCE Transmission Workshop
17
25 ก.ย. 46
อาจารย์ ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ได้ให้เกียรติ มาเยี่ยมชม GMC Workshop.
16
25 ส.ค. 46
Jeep Camp 2003 Park ‘n Ranch ราชบุรี
15
25 ก.ค. 46
HOME OF WRANGLER!!! บ้านของ Wrangler
14
10 ก.ค. 46
Jeep@Thailand ประชุมประจำปี 2546
13
25 มิ.ย. 46
ทำไมชาวนาถึงจน..???
12
10 มิ.ย. 46
ครบรอบ 20 ปี หลังสำเร็จการศึกษาจาก คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
11
25 พ.ค. 46
ชวนเที่ยวกับ Jeep Jamboree Thailand 2003
10
10 พ.ค. 46
มาทีไรได้พบกับผมทุกที
9
25 เม.ย. 46
เที่ยวสงกรานต์ให้สนุกดีกว่า
8
10 เม.ย. 46
สงครามเกิดขึ้นแล้ว
7
25 มี.ค. 46
ขอคุยเรื่องการเมืองบ้าง
6
25 ก.พ. 46
หนังสือ & วีซีดี
5
10 ก.พ. 46
สัญญาบำรุงรักษารายปี
4
25 ม.ค. 46
4x4 FESTIVAL 2002 ยิ่งใหญ่กว่านี้ไม่มีอีกแล้ว ???
3
5 ธ.ค. 45
4x4 FESTIVAL 2002 พร้อมแล้ว ! ! !
2
25 พ.ย. 45
Webmaster Talk ฉบับแรกหลังแยกจาก Jeep/Webmaster Talk
1
10 พ.ย. 45


  
Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.