Webmaster Talk
www.gmcworkshop.com

ดูกันให้ชัดๆน้ำมันกับก๊าซใครเด่นกว่ากัน
DYNOTEST เปรียบเทียบระหว่าง
การใช้น้ำมันและก๊าซ LPG ระบบหัวฉีดของ Autronic
*หมายเหตุ : คลิ๊กที่รูปเพื่อดูรูปขนาดใหญ่

 FORD Escape 3.0LV6 รถ SUV ตัวเก่งที่มีสมรรถนะสูงกำลังทำการทดสอบแรงม้าบนเครื่อง DYNOTEST

เพื่อเป็นการยืนยันให้มั่นใจอีกครั้งโดยไม่ใช้ความรู้สึกส่วนตัวเป็นการตัดสินว่าระหว่างการใช้ก๊าซ LPG ระบบหัวฉีดของ Autronic ที่ติดตั้งโดย GMC เปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันเบนซิล 91 ธรรมดาให้ผล ที่เหมือนหรือแตกต่างกันอย่างไร?

GMC ได้นำรถ FORD Escape 3.0L V6 ของเราไปขึ้นแท่นวัดประสิทธิภาพแรงม้า แรงบิดหรือเราเรียกกันว่า DYNOTEST เพื่อเป็นการตอกย้ำถึงว่าประสิทธิภาพของการใช้น้ำมันและก๊าซ LPG ระบบหัวฉีดของ Autronic นั้นไม่แตกต่างกันเลยครับ ( ดูที่กราฟทั้งสองเส้นทั้งน้ำมันและก๊าซนะครับ เกือบจะทับกันสนิท ทุกๆเงื่อนไขการใช้งานครับ)


การทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์โดย DYNOTEST ที่ Powerlab

ลองมาดูรายละเอียดเปรียบเทียบตามตารางเพื่อความสะดวกครับ

สถานที่ทดสอบ PowerLab AAS Autoservice 0 1489 2008
วันที่ทดสอบ 21 สิงหาคม 2549 เวลา 15.00 น.

ผลการทดสอบโดยเครื่องมือ DYNOTEST ที่เชื่อถือได้ให้ผลการทดสอบที่เหมือนกันทุกประการระหว่างการใช้น้ำมันและการใช้ก๊าซ LPG ( น้ำมันเส้นทึบ ส่วนเส้นปะคือก๊าซครับ )ระบบหัวฉีดของ Autronic ที่ติดตั้งโดย GMC-Autronic

ผลการทดสอบ

ชนิดของเชื้อเพลิง

Speed(Km/hr)

Power(HP)

Torque(Nm)

น้ำมันเบนซิล 91

130

169 @ 5,557 rpm

219 @ 4,700 rpm

ก๊าซ LPG

130

166 @ 5,789 rpm

219 @ 4,985 rpm

หมายเหตุ

1 รถคันนี้ใช้งานมากว่า 3 ปี เป็นระยะกว่า 70,000 กม
2 รถคันนี้ติดตั้งระบบก๊าซ LPG ระบบหัวฉีด ยี่ห้อ Autronic โดย GMC เป็นผู้ติดตั้งมากกว่า 12 เดือน ระยะทางกว่า 20,000 กม.
3 ออกรถเกียร์ 2 และลากรอบไปให้สูงสุดและทำตามคำแนะของเครื่อง Dynotest
4 อัตราเร่งและความสิ้นเปลืองเหมือนการใช้น้ำมันทุกประการ รอบเครื่อง แรงม้า แรงบิดทุกรอบเครื่องไม่พบความแตกต่างของการใช้น้ำมันและก๊าซเลยครับ

มั่นใจได้เต็มร้อยว่า การทดสอบโดยขึ้น DYNOTEST เป็นคำตอบสุดท้ายว่า ประสิทธิภาพ การทำงานของระบบหัวฉีด Autronic มีความน่าเชื่อถือได้และประสิทธิภาพ สมรรถนะสูงจริงแค่ไหน และที่สำคัญอีกประการอย่าลืมว่า ไม่ใช่ใครก็ติดตั้งได้ วันนี้ท่านสามารถไว้วางใจและเลือกติดตั้ง Autronic ได้แล้วกับตัวแทนที่ผ่านการฝึกอบรมจาก GMC และได้รับป้ายตัวแทนติดตั้ง GMC-Autronic Service Center ซึ่งในวันนี้ เรามีมากกว่า 12 อู่ทั่วประเทศแล้วครับ

ประชาสัมพันธ์
GMC-LPG/CNG Power
www.gmcworkshop.com
21 สิงหาคม 2549

บทความย้อนหลัง :
เรื่อง
ฉบับที่
ประจำวันที่
บทเรียนราคาแพงสำหรับคนเลี่ยงภาษี
102
10 ส.ค. 51
ไม่เข้าใจว่า ทำไมจะต้องเดือดร้อนกับนำเข้า LPG ?
101
25 ก.ค. 51
ภาวะเงินเฟ้อ???
100
10 ก.ค. 51
GMC คิดอย่างไรกับเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ในวันนี้
99
25 มิ.ย. 51
วิกฤตพลังงาน วิกฤตโลก
98
10 พ.ค. 51
แล้ววันนี้เราก็ได้เห็น โรงไฟฟ้าผลิตไฟฟ้าด้วยน้ำมันแล้ว!!!
97
10 เม.ย. 51
วุฒิวิศวกรเครื่องกลคนใหม่
96
25 ก.พ. 51
อนาคตพลังงานสำหรับรถยนต์
95
10 ก.พ. 51
Bio diesel ยังไม่ทันจะเริ่มต้น ก็จะโดนน๊อคซะแล้ว
94
25 ม.ค. 51
เครื่องยนต์ดีเซล
93
10 ม.ค. 51
เลือกตั้ง
92
25 ธ.ค. 50
หลวงพ่อปัญญาจาก พวกเราไหแล้ว
91
10 พ.ย. 50
ไปเยี่ยมโรงเรียนเก่า
90
10 ต.ค. 50
ความหลากหลายของระบบหัวฉีด
89
10 ก.ย. 50
VCM + IDS Software เครื่องมือพิเศษสำหรับ Ford Escape / Mazda Tribuit ตัวใหม่ของ GMC
88
10 ส.ค. 50
แนะนำการกลับมาของ GMC(Parts)
87
25 ก.ค. 50
เศรษฐกิจพอเพียง Sufficiency Economy
86
25 มิ.ย. 50
ราคาน้ำมันในประเทศไทยแพง?
85
25 พ.ค. 50
Welcome To THAILAND !!! e-g@s มาเยี่ยม GMC ถึงบ้าน
84
10 พ.ค. 50
สถานการณ์การเมืองและภาวะเศรษฐกิจ จะเป็นอย่างไร?
83
25 เม.ย. 50
สำนักงานใหม่ GMC & GME
82
25 มี.ค. 50
ยินดีต้อนรับระบบหัวฉีดเทคโนโลยี่ใหม่ล่าสุดของ E-Gas
81
25 ม.ค. 50
GMC ปี 2550
80
25 ธ.ค. 49
ทิศทางนโยบายพลังงาน LPG และ CNG ?
79
10 ธ.ค. 49
เริ่มแล้ว !!! หลักสูตรอบรมช่างติดตั้งระบบก๊าซ LPG/CNG ระบบหัวฉีด
78
10 ต.ค. 49
GMC ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ พาไปชมโรงงานผลิตถังโดนัทของSTAKO ที่ประเทศ Poland.
77
25 ก.ย. 49
ดูกันให้ชัดๆน้ำมันกับก๊าซใครเด่นกว่ากัน DYNOTEST เปรียบเทียบระหว่าง การใช้น้ำมันและก๊าซ LPG ระบบหัวฉีดของ Autronic
76
25 ส.ค. 49
เป็นที่น่ายินดีที่ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับ LPG-CNG เริ่มเอาจริงกับมาตรฐานความปลอดภัยแล้ว!!!ี
75
10 ส.ค. 49
จะใช้ถังโดนัทต้องดูให้ดี
74
25 มิ.ย. 49
เยี่ยมชมพิพิทธภัณฑ์ของ FERRARI ที่เมือง Marranello ประเทศอิตาลี
73
10 มิ.ย. 49
ขอขอบคุณ & ขออภัยในความไม่สะดวกครับ
72
25 พ.ค. 49
ตาม GMC ไปอิตาลี Follow GMC to Italia
71
25 เม.ย. 49
Boiler-Crane-Vibration หัวใจของ GME
70
10 เม.ย. 49
พลังการตรวจสอบของประชาชน
69
25 มี.ค. 49
ถังโดนัทที่ GMC มีให้เลือกมากที่สุด
68
25 ก.พ. 49
CNG –Power
67
10 ก.พ. 49
2007 Jeep Wrangler มันกำลังจะมาแล้ว!!!
66
25 ม.ค. 49
สวัสดีปีใหม่ 2549 Happy New Year 2006
65
25 ธ.ค. 48
ที่นี่ !!! GMC เรามีสินค้าให้เลือกมากที่สุด
64
10 ธ.ค. 48
Jeep Jamboree Thailand ตอน เที่ยวหลวงพระบาง สปป.ลาว
63
25 พ.ย. 48
1995-2005 GMC กับ Jeep ในประเทศไทย
62
10 พ.ย. 48
ยี เอ็ม ซี ในญี่ปุ่น GMC in Japan
61
25 ต.ค. 48
ปรับปรุงแก้ไขการติดตั้ง LPG กับ Jeep
60
25 ก.ย. 48
บทสรุปเรื่อง Jeep กับ Gas
59
25 ส.ค. 48
ฝนนี้ Jeep ของท่าน เปื้อนโคลนบ้างแล้วหรือยัง?
58
25 ก.ค. 48
สัญญาลักษณ์ใหม่ของศูนย์บริการรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
57
10 ก.ค. 48
ปรับปรุง Cherokee ดีกว่า RESTORE Cherokee
56
25 มิ.ย. 48
เสนาะมาแล้ว!!! & ใครอยากเป็นเพื่อน คุณเริงชัย บ้าง ยกมือขึ้น?
55
10 มิ.ย. 48
เราซ่อม PCM ได้แล้ว!!!
54
25 พ.ค. 48
Motor City : All about Automobile
53
10 พ.ค. 48
ENTANEER 11 CMU
52
25 เม.ย. 48
Jeep ในประเทศไทย & สวัสดีครับ เพื่อนสมาชิก Jeep @Thailand ทุกท่าน
51
10 เม.ย. 48
น้ำมันแพง?
50
25 มี.ค. 48
DODGE Durango เปรียบเทียบกับ Land Rover discovery 3, Porsch Cayenne
49
10 มี.ค. 48
โครงการนำเข้ารถขับเคลื่อนสี่ล้อสมรรถนะสูง GMC + UE5555
48
25 ก.พ. 48
เป็นวิศวกรสามัญแล้วไม่กลัวการเซ็นต์ชื่อรับรองความปลอดภัยหรือ?
47
10 ก.พ. 48
GMC - Vibration
46
25 ม.ค. 48
ขอแสดงความเสียใจและให้กำลังใจ แก่ผู้ประสบภัยจากคลื่นยักษ์”ซูนามิ”
45
10 ม.ค. 48
สวัสดีปีใหม่ 2548 Happy New Year 2005
44
25 ธ.ค. 47
2547 ปีแห่งการทำงานร่วมกัน
43
25 พ.ย. 47
แผนแก้จน..???
42
10 พ.ย. 47
E-Z Work ( 2 )
41
25 ต.ค. 47
E-Z Work ( 1 )
40
10 ต.ค. 47
อันตราย!!! เรื่องการใช้ก๊าซกับรถยนต์
39
25 ก.ย. 47
แนะนำ น้ำผึ้ง แอมโบรเซีย ของฟาร์มผึ้งสายัณห์
38
25 ก.ย. 47
IEC และ GMC ให้ความสำคัญ กับการประหยัดพลังงานมากขึ้น
37
25 ส.ค. 47
ยากจนไม่ใช่น่าอาย คดโกง”น่ารังเกียจ”
36
10 ส.ค. 47
Jeep Jamboree Thailand-USA 2004 ทริปประวัติศาสตร์ของการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์
35
10 ส.ค. 47
งานแถลงข่าวเปิดตัว Trip ประวัติศาสตร์ Jeep Jamboree Thailand - USA. RUBICON Trail ,CA
34
25 ก.ค. 47
EXPLORE TO THE WORLD OF JEEP JAMBOREE 04 Rubicon Trail USA.
33
10 ก.ค. 47
กระแสประหยัดพลังงานมาอีกแล้ว!!!
32
10 ก.ค. 47
ศูนย์บริการอิสระเฉพาะรถขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD/SUV
31
25 พ.ค. 47
ปรับปรุง Web ครั้งใหญ่อีกครั้ง !!
30
10 พ.ค. 47
ท่าทางมันจะยุ่งกันใหญ่
29
10 พ.ค. 47
สวัสดีปีใหม่ไทย เทศกาลสงกรานต์ มาแล้ว!!!
28
10 เม.ย. 47
ยินดีต้อนรับ Mr. Mark A. Smith ผู้ก่อตั้ง Jeep Jamboree USA.
27
15 มี.ค. 47
อยากเป็นกลางทางการเมือง
26
10 มี.ค. 47
เป้าหมายการทำงานปี 2547
25
25 ก.พ. 47
FRIENDS & FAMILIES 2004 บริการเสมือนเพื่อนและคนในครอบครัวเดียวกัน
24
10 ก.พ. 47
สวัสดีปีใหม่ 2547
23
25 ธ.ค. 46
WEB SITE เพื่อการบำรุงรักษากับ การปรับปรุงหน้าตาและเนื้อหาใหม่รับปี 2547
22
10 ธ.ค. 46
GMC-One Stop Service !!!
21
25 พ.ย. 46
E-Commerce
20
25 พ.ย. 46
Work Shop สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
19
25 ต.ค. 46
ทำไม? ต้อง GMC
18
25 ก.ย. 46
ซ่อมที่ GMC แพงจริงหรือ?
18
25 ก.ย. 46
FORCE Transmission Workshop
17
25 ก.ย. 46
อาจารย์ ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา ได้ให้เกียรติ มาเยี่ยมชม GMC Workshop.
16
25 ส.ค. 46
Jeep Camp 2003 Park ‘n Ranch ราชบุรี
15
25 ก.ค. 46
HOME OF WRANGLER!!! บ้านของ Wrangler
14
10 ก.ค. 46
Jeep@Thailand ประชุมประจำปี 2546
13
25 มิ.ย. 46
ทำไมชาวนาถึงจน..???
12
10 มิ.ย. 46
ครบรอบ 20 ปี หลังสำเร็จการศึกษาจาก คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
11
25 พ.ค. 46
ชวนเที่ยวกับ Jeep Jamboree Thailand 2003
10
10 พ.ค. 46
มาทีไรได้พบกับผมทุกที
9
25 เม.ย. 46
เที่ยวสงกรานต์ให้สนุกดีกว่า
8
10 เม.ย. 46
สงครามเกิดขึ้นแล้ว
7
25 มี.ค. 46
ขอคุยเรื่องการเมืองบ้าง
6
25 ก.พ. 46
หนังสือ & วีซีดี
5
10 ก.พ. 46
สัญญาบำรุงรักษารายปี
4
25 ม.ค. 46
4x4 FESTIVAL 2002 ยิ่งใหญ่กว่านี้ไม่มีอีกแล้ว ???
3
5 ธ.ค. 45
4x4 FESTIVAL 2002 พร้อมแล้ว ! ! !
2
25 พ.ย. 45
Webmaster Talk ฉบับแรกหลังแยกจาก Jeep/Webmaster Talk
1
10 พ.ย. 45


  
Copyright © 2003 GMC-FORCE workshop All rights reserved.