ปกติก็ไม่น่าจะเสียหายมากขนาดที่เห็นในภาพนะครับ แต่ก็นั่นแหละครับบางครั้งเราก็ไม่อยากให้เป็นแบบนั้น ใช่ไหมครับ


เพลาข้างหลังของ Jeep ทุกรุ่นที่มีจำหน่ายในบ้านเรามีรายละเอียดดังนี้ครับ

จากตารางข้างต้นจะพิจารณาเห็นว่า น้ำหนักที่กระทำกับเพลาข้างหลังของรถแต่ละรุ่นไม่เท่ากัน รถ ZJ ดูจะเสียเปรียบสักหน่อยเพราะต้องแบกภาระมากในขณะที่ให้ขนาดเพลาเท่ากันกับ XJ จึงไม่น่าแปลกใจที่เพลาหลังของ Grand Cherokee มักจะมีอายุการใช้งานที่สั้นกว่า Cherokee และในขณะเดียวกันแทบจะไม่พบความเสียหายลักษณะนี้กับรถ Cherokee 2.5L ซึ่งในเพลาของ CHRYSLER 8.25 ที่ใหญ่กว่ามากและมีอัตราทดที่มากกว่าถึง 4.11

- ไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันให้ตรงเวลา - ใช้น้ำมันไม่ตรงตาม SPEC. ใช้น้ำมันผิดเบอร์ -Seal รั่ว มีสิ่งแปลกปลอม เช่น น้ำ ฝุ่น เศษโลหะปะปนเข้า ไปภายในห้องเกียร์ - เมื่อ Bearing เริ่มเสื่อมหมดอายุ ไม่ได้เปลี่ยนออกและฝืนใช้ ต่อไปจนกระทั่ง Bearing เริ่มแตกและผิวหลุดร่อนเป็นสะเก็ดเล็กๆ ส่งผลให้เริ่มมีเศษโลหะปะปน ยิ่งสร้างความเสียหายรุนแรงขึ้นไปอีก ในระยะเวลาอันรวดเร็ว อายุ Bearing เฉลี่ยหากดูแลน้ำมันหล่อลื่น ดีจะอยู่ที่ประมาณ 120,000-160,000 กม.โดยเฉลี่ย Bearing ของ XJ จะทนกว่า ZJ ประมาณ 20%

- เป็นความเสียหายตามปกติของการใช้งานเกิดจาก ความล้าของโลหะ ( Fatigue Failure) ที่ตัวเพลา เองจากการใช้งานเป็นระยะ เวลานานๆจากประสบการณ์ เพลาข้างของ XJ 4.0L จะมีอายุประมาณ 170,000-220,000 กม ส่วน ZJ 4.0L จะน้อยกว่าโดยจะ Fail ที่ประมาณ 130,000-180,000 กม