TECHNIC
JEEP
ความสำคัญของการบำรุงรักษา
Maintenance is Cheaper Than Repair TM
- ทำไม???การให้ความสำคํญกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ตรงเวลา
ทุกระยะ @ 5,000 กม. ( สำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ก็ เป็น
@ 10,000 กม.) ถึงมีผลกับการประหยัดน้ำมัน ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่สำคัญภายในเครื่องยนต์
มีผลโดยตรงกับอัตราเร่ง ฯลฯ เชื่อไหมว่าอาการเล่านี้จะส่งผลเมือรถของท่านใช้งานมาประมาณ
100,000 กม. ขึ้นไปท่านจะพบปัญหาแล้วละครับ แล้วจะมาบ่นว่ารถเร่งไม่ดี
เร่งไม่ทันใจเหมือนก่อน แล้วใครละครับที่ทำให้รถของท่านเป็นแบบนั้น!!!
- ทำไม??? การดูแลเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโตทุกระยะ
@ 20,000 กม. เปลี่ยนกรองเกียร์ทุก @ 40,000 กม. จึงมีผลมากมายในการยืดอายุเกียร์ได้
ทำให้เกียร์ทำงานเป็นปกติ ไม่กระตุก ไม่ Shift เร็วหรือช้าผิดปกติได้
ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ คนที่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตรงเวลา ยอมมีโอกาสเสียเงินค่าซ่อมเกียร์น้อยกว่าคนที่ไม่เปลี่ยนตรงเวลาครับ
แล้วท่านทราบหรือไม่ว่าการยกเกียร์ลงมาซ่อมค่าใช้จ่ายขั้นต้น เริ่มที่
15,000 บาทนะครับ ผมกล้ายืนยันได้ว่าการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ และ
กรองที่ตรงเวลา ใส่ใจกับรั่วซึมของ Seal และใส่ใจกับ oil cooler
ของระบบเกียร์ให้เป็นปกติ สะอาดครับ รับรองว่าท่าน ลืมเรื่องเงินค่าซ่อมเกียร์ไปได้เลยครับ!!!
- ทำไม??? การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นภายในหม้อน้ำ
ควรทำ@ 40,000 กม. หรือปีละครั้ง เพราะน้ำสะอาดเข้าไปหล่อเย็น กับน้ำสกปรก
ก็คิดดูว่าใครจะดีกว่ากัน น้ำยา Coolant ก็มีอายุประมาณ 1 ปี เราเปลี่ยนน้ำทิ้งแล้วเติมน้ำยาใหม่ดีกว่าครับ
หม้อน้ำไม่อุดตัน พื้นที่ระบายความร้อน ยังเหมือนเดิม อย่ารอให้หม้อน้ำรั่ว
เป็นสนิมแล้วจึงมาแก้ไข บางครั้งสายเกินไปครับ เสียเงินค่าหม้อน้ำใหม่
ลูกละหลายพัน เท่านั้นไม่พอ ท่านรู้หรือไม่ว่าเมื่อเครื่องยนต์ร้อน
( Over heat) มันไม่ใช่แค่หม้อน้ำหรอกครับ ฝาสูบโก่งซิครับเรื่องใหญ่
เชื่อผมเปลี่ยนน้ำซะบ้าง เติมน้ำยา Coolant ใหม่ซะบ้าง เสียเงินไม่เกิน
500 บาท ต่อครั้ง คุ้มกว่าเป็นไหนๆ
- ทำไม??? ท่านไม่ทราบว่า
รถของท่านมีเกียร์อีกตัวที่ต้องการการดูแลเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเหมือนกันนะครับ
เกียร์ 4x4 หริอที่ Jeep เรียกว่า Transfer case ท่านรู้ไหมว่าเขาต้องการการเปลี่ยนถ่ายที่@
40,000 กม. เหมือนกัน ใช้น้ำมันตัวเดียวกันกับเกียร์ออโตครับ บางท่านไม่เข้าใจคิดว่าท่านไม่ค่อยได้ใช้
เกียร์ 4x4 เลยไม่ได้เปลี่ยน มันก็ไม่เกี่ยวครับ หมุนด้วยกันทั้งนั้น
ต้องการการหล่อลื่นครับ ผมเคยเจอลูกค้าที่ไม่เคยเปลี่ยนเลยประมาณ
150,000 กม เสียหายทั้งลูก ซ่อมหมดเงินไปหลายหมื่นครับ ไม่น่าเลย
และท่านคงไม่ทราบว่าราคาของมันไม่ต่ำกว่า 80,000 บาทนะครับ
Technic
Jeep ฉบับย้อนหลัง
|
